Un compresseur d’air est un outil courant et pratique dans les ateliers automobiles ou de menuiserie. Comme pour toute machine, un compresseur d’air nécessite un entretien de base pour des années d’utilisation efficace et sans problème. L’entretien d’un compresseur d’air est similaire à l’entretien d’un moteur de voiture. Le niveau d’huile, le filtre à air et les autres pièces du compresseur doivent être vérifiés et changés régulièrement pour des performances maximales. Le réservoir doit être vidé de la condensation quotidiennement.
La machine fonctionne en aspirant de l’air à pression normale, en comprimant l’air avec un moteur entraîné par des pistons ou des arbres, et en stockant l’air comprimé dans un réservoir. L’air est libéré avec une grande force en petites rafales, fournissant de l’énergie aux outils ou remplissant rapidement les pneus d’air. Les pièces internes ne nécessitent aucun entretien, sauf si le compresseur est cassé. Comprendre le fonctionnement de la machine aide à comprendre le besoin et la fréquence des tâches de maintenance du compresseur d’air. Par exemple, si l’admission est souvent couverte de suie ou de poussière, le filtre à air s’encrasse plus rapidement et doit donc être changé plus souvent.
La plupart des fabricants recommandent de vider quotidiennement le réservoir du compresseur. Lorsque la machine aspire de l’air, elle absorbe également l’humidité de l’air. L’humidité s’accumule dans le réservoir et forme de la condensation. L’accumulation de condensation peut corroder le réservoir, entraînant toutes sortes de problèmes et une défaillance éventuelle de la machine. La plupart des compresseurs ont un petit bouchon à la base du réservoir qui s’enlève facilement pour évacuer l’eau.
Le niveau d’huile doit être vérifié quotidiennement en cas d’utilisation régulière ou avant et après chaque opération en cas d’utilisation peu fréquente. L’huile lubrifie les engrenages, sans laquelle les pistons et les pièces mobiles du moteur se gripperaient et surchaufferaient. Le réservoir d’huile ne doit être rempli que d’huile spécifiquement recommandée pour la marque de compresseur d’air en question. De plus, le réservoir d’huile doit être inspecté quotidiennement pour détecter les fuites.
L’huile et le filtre à air doivent être remplacés au moins une fois par an ou toutes les 200 à 500 heures de fonctionnement. Des kits d’entretien de compresseur d’air sont disponibles dans la plupart des magasins automobiles. Certains types de compresseurs utilisent un filtre à air réutilisable. Le filtre peut être soigneusement rincé mais ne doit pas être remis dans le compresseur tant que le filtre n’est pas complètement sec.
Si le compresseur d’air utilise une courroie, celle-ci doit être inspectée périodiquement pour déceler des déchirures, des déchirures ou des fissures. La courroie doit être remplacée lorsqu’elle devient sèche ou cassante, ou lorsqu’elle présente de petites fissures capillaires. Pour prolonger la durée de vie de la courroie, le compresseur d’air doit être stocké dans un environnement propre et sec à l’intérieur et à l’écart des produits chimiques.
Une autre partie importante de l’entretien du compresseur d’air comprend une utilisation et un nettoyage appropriés. L’utilisation correcte de la machine permet de réduire l’usure et les dommages de ses pièces. Pour éviter d’endommager le moteur, branchez le compresseur directement dans une prise électrique ou dans une rallonge électrique approuvée et de calibre approprié. Une rallonge sous-estimée ne peut pas fournir suffisamment de courant électrique pour alimenter le moteur du compresseur, et le moteur peut surchauffer ou griller. La machine doit être régulièrement nettoyée de la terre, de la suie et de la graisse.