Eine Wischergestängeanordnung ist eine mechanische Vorrichtung, die Kraft vom Scheibenwischermotor auf die Wischerarme überträgt. Üblicherweise aus gestanzten Stahlkomponenten hergestellt, besteht die Wischergestängebaugruppe typischerweise aus zwei oder drei Abschnitten, wobei einige Baugruppen vier Gelenkabschnitte verwenden, um das System zu vervollständigen. Die Wischergestängeanordnung ist so konstruiert, dass das Gestänge die Wischer im Gebrauch durch eine vollständige Kehrbewegung über die Windschutzscheibe antreibt.
Während die Scheibenwischer in vielen Fahrzeugen über die Windschutzscheibe hin und her streichen, arbeitet der typische Scheibenwischermotor nicht hin und her, sondern dreht sich kontinuierlich wie ein Lüftermotor. Eine kleine Lasche oder ein Gestängearm wird an einem Ende an der Antriebsnabe des Wischermotors und am anderen an der Wischergestängebaugruppe befestigt. Die Hin- und Herbewegung der Wischerarme kommt von der Wischergestängeanordnung, die sich in eine Richtung bewegt, wenn sich die Lasche oben auf der Antriebsnabe befindet, und in die entgegengesetzte Richtung, wenn sich die Lasche auf der Unterseite der Antriebsnabe befindet. Dies ist vergleichbar mit der Beobachtung, wie sich der Sekundenzeiger einer Uhr in der 12-Uhr-Position nach rechts und in der XNUMX-Uhr-Position nach links zu bewegen scheint.
Die Möglichkeit, die verschiedenen Abschnitte des Wischergestänges zu drehen und zu schwenken, wird durch lose angebrachte Nieten und Nylonbuchsen ermöglicht. Nieten halten die Gestängeabschnitte zusammen, während die Nylonbuchsen den Gestängearmen eine ruhige und gedämpfte lagerähnliche Komponente bieten. Die typische Wischergestängeanordnung ist so ausgelegt, dass sie das durchschnittliche Automobil überdauert. Bei einigen Anwendungen ist das Gestänge permanent an den Wischerdrehtürmen befestigt. Dies erfordert den Austausch beider Wischertürme, wenn ein Mangel im Wischergestänge vorliegt.
Am häufigsten befindet sich das Gestänge unter der Motorhaube des Fahrzeugs. Dies schützt den Mechanismus vor Witterungseinflüssen und sorgt für einen leisen Betrieb im Betrieb. Die Tatsache, dass das Gestänge in den meisten Fahrzeugen nicht zu sehen ist, ist der Grund dafür, dass ein klapperndes oder quietschendes Geräusch die am leichtesten zu erkennende Art von Signal ist, dass ein Problem mit der Gestängebaugruppe vorliegen könnte. Die meisten Fahrzeuge verfügen über eine abnehmbare Verkleidung oder einen abgeschirmten Bereich, der den Zugang zum Gestänge und zum Wischermotor ermöglicht. Bei einigen größeren und breiteren Fahrzeugen kann die Gestängebaugruppe eine Stütze in der Mitte des Windlaufbereichs umfassen, die das Gestänge beim Durchhängen oder Verdrehen im Gebrauch unterstützt.