Ein Druckblock, der am häufigsten in Entwässerungsanwendungen zu finden ist, ist eine Betonrohrhalterung. Der Block wird verwendet, um zu verhindern, dass sich Rohrverbindungen unter der Kraft von transportierten Flüssigkeiten lösen, die einen Bogen oder eine T-Verbindung durchqueren. Die Abmessungen des Druckblocks müssen basierend auf der Art der beförderten Flüssigkeit, dem Rohrdurchmesser und den vorhandenen Bodenbedingungen berechnet werden. Der Druck, unter dem die Flüssigkeit in der Leitung steht, muss ebenfalls berücksichtigt werden.
Durch ein Rohr strömende Flüssigkeiten üben an Biegungen und an T-Verbindungen oder Endstücken einen Druck oder eine Schubkraft aus. Diese Kräfte können ausreichen, um die Verbindungen zwischen den benachbarten Rohren zu schwächen. Dieser Effekt kann übertrieben werden, wenn der umgebende Boden schwach oder brüchig ist oder wenn ein hoher Grundwasserspiegel vorhanden ist. Durch den Einbau eines großen Betonblocks an der Biegung oder Abzweigung wird die Schubenergie der Flüssigkeit teilweise absorbiert und dann entlang des Rohres umgeleitet.
Bei der Betrachtung der Größe des benötigten Druckblocks ist der Winkel der Biegung ein entscheidender Faktor. Im Fall von duktilen Gussrohren beispielsweise erfordert eine 11.25-Grad-Biegung einen kleineren Druckblock als eine 45-Grad-Biegung. Dies liegt daran, dass die auf die Biegung ausgeübten Kräfte mit zunehmendem Innenwinkel geringer werden.
Die Verwendung von Beton zum Bilden eines Druckblocks wird normalerweise nur dort verwendet, wo Muffen-Spitzen-Rohrverbindungstechniken verwendet wurden. Wenn das installierte Rohr Flanschverbindungen hat – bei denen die Flansche der Rohre miteinander verschraubt sind – wirken die Schrauben selbst als Schubsicherung. Ebenso erfordern geschweißte Stahlrohre je nach Dicke des Rohrmaterials und der angegebenen Schweißnahtart im Allgemeinen keine zusätzliche Schubsicherung.
Eine alternative Form der Einspannung bei der Verwendung von Muffen-Spitzrohren besteht in Form einer Dübelverbindung oder Dübeldichtung. Muffen-Spitzen-Rohrverbindungen verwenden traditionell Gummidichtungen zwischen den Rohren, um das Eindringen von Schmutz und Leckagen zu verhindern. Eine Ankerdichtung ähnelt im Aussehen einer normalen Rohrdichtung, weist jedoch kleine Stahlzähne auf, die das Rohr in Position halten, sobald es mit einem angrenzenden Rohr verbunden ist. Diese Stahlzähne wirken dann unter Druck als Schubbegrenzung.
Der Begriff Schubblock wird auch im Schiffbau verwendet. In dieser Anwendung ist der Schubblock – alternativ auch als Schubkasten oder Schublager bekannt – ein Rückhaltesystem in Propellermechanismen. Dieses Lager widersteht dem Schub der Propellerwelle und überträgt die Energie in den Schiffsrumpf. Durch die Verwendung dieses Systems können Schiffsbauer die vom Propeller erzeugte Kraft optimieren, um das Schiff zu bewegen, wodurch Energieverluste durch die Bewegung der Propellerwelle minimiert werden.