El compuesto de corte es una sustancia en forma de pasta que contiene partículas abrasivas. A menudo se usa para quitar pintura dañada de un automóvil. Este compuesto se usa típicamente en automóviles que no tienen ningún tipo de recubrimiento protector transparente en capas sobre la pintura.
Al igual que con el papel de lija y otros materiales abrasivos, el compuesto de corte viene en una variedad de diferentes tamaños de grano. El grano más grueso se usa para trabajos duros y pesados, como quitar una capa de pintura de un área grande o alisar un rasguño profundo. El grano más fino se usa cuando hay menos necesidad de eliminar mucho dolor viejo y lograr un aspecto más acabado y pulido. A menudo, se comenzará un trabajo con un compuesto de corte grueso y se terminará con algo muy fino.
El compuesto de corte se usa a menudo para restaurar la apariencia de la pintura para automóviles que se ha oxidado. Se aplica como pasta, pero, cuando se frota, las partículas abrasivas cortan la superficie de la pintura. Esto permite eliminar la capa superior de pintura, exponiendo la capa inferior. Cuando la pintura se oxida, la superficie exterior de la pintura tendrá un aspecto descolorido y desgastado, pero debajo de la oxidación la pintura se ve como nueva. Una vez que la capa exterior ha sido cortada y eliminada, la pintura que queda coincide con el color original del automóvil.
Muchos rasguños también se pueden eliminar mediante el uso de un compuesto de corte. El área rayada se frota con el compuesto hasta que la pintura alrededor del rasguño sea lo suficientemente suave como para que todo se vea igual. Esto generalmente funciona bien en los rasguños de la superficie, pero generalmente no es exitoso en los rasguños muy profundos, ya que se tendría que quitar demasiada pintura para lograr cualquier tipo de resultado. En tales casos, el área puede alisarse mediante el uso de un compuesto de corte, pero deberá aplicarse pintura nueva para ocultar completamente el rasguño.
Es importante no usar en exceso el compuesto de corte. Si se usa demasiado de una vez, o si se frota demasiado fuerte, es posible quitar toda la pintura del área. Esto deja expuesto el metal desnudo del automóvil, lo que lo hace poco atractivo y vulnerable al daño por el clima.
Después de quitar la pintura, el área recién expuesta debe protegerse para evitar daños adicionales. El área debe ser encerada con cera de buena calidad. Luego se puede pulir para que el área se vea y actúe como nueva.