Los choques son un componente importante de la suspensión de un vehículo todo terreno (ATV). Comúnmente encontrado en dos configuraciones básicas, hidráulica y de gas, el choque es un factor integral en las características de manejo y manejo del ATV. El choque más básico de todos los ATV es el choque hidráulico o lleno de aceite. Este es el tipo de amortiguador que se instala más comúnmente en un vehículo del fabricante. La descarga de gas ofrece más rendimiento y capacidad de ajuste al chasis del vehículo. Se pueden encontrar variaciones de estos dos tipos de amortiguadores en el amortiguador ajustable, el amortiguador del bote y el amortiguador de aluminio billet con cuerpo de acero.
Durante décadas, se creía que un shock era un shock. No se pensó que la conducción de un vehículo afectara drásticamente las características de manejo del vehículo, pero ese ya no es el caso. El amortiguador ha evolucionado para convertirse en un componente crítico del sistema de suspensión de un vehículo y esto también se aplica a los amortiguadores ATV. El ATV típico es entregado por el fabricante con un choque hidráulico de calidad, con cuerpo de acero. Hay algunas excepciones que involucran versiones y modelos inspirados en la raza. Si bien este choque básico es adecuado para muchos tipos de estilos de conducción, una de las primeras modificaciones del propietario del ATV a la máquina es, por lo general, el reemplazo del paquete del amortiguador.
En aplicaciones de rendimiento o de carreras, los amortiguadores ATV elegidos para reemplazar los amortiguadores originales son comúnmente versiones de aluminio billet para ahorrar peso. Estos amortiguadores ATV pueden ser las versiones hidráulicas ajustables o los amortiguadores más costosos y cargados con gas. Los amortiguadores de ATV hidráulicos ajustables generalmente tienen una pequeña esfera ubicada en la sección de amortiguación inferior que se puede girar para marcar en un tipo específico de conducción. Por lo general, consiste en un ajuste de conducción suave, medio y rígido, estos amortiguadores pueden ajustarse para adaptarse al estilo de conducción personal de un ciclista o configurarse para un rendimiento óptimo en una pista específica.
La mayor evolución en los choques de ATV es el estilo de recipiente remoto de choque cargado con gas. Este tipo de choque es el mejor para aumentar el recorrido de la suspensión debido a la capacidad de la bombona de gas montada de forma remota que puede proporcionar un exceso de presión de amortiguación. Como los típicos amortiguadores ATV de un solo tubo se estiran hasta el límite, el gas puede extraerse del depósito, creando un viaje duro. El bote remoto proporciona abundante gas para mantener la presión del gas incluso a la máxima extensión, lo que proporciona una conducción suave y estable mientras está completamente extendido o comprimido. Estos amortiguadores ATV comúnmente incluyen juntas de alto rendimiento para conectar los amortiguadores al chasis ATV.