Un estay es parte del aparejo de pie en un velero y se extiende desde la parte superior del mástil hasta la proa o la parte delantera del barco. El soporte puede ser una cuerda de acero o fibra o una varilla sólida de acero inoxidable o compuesto de carbono. Las naves más pequeñas generalmente tendrán un solo estay, mientras que las naves más grandes con mástiles escalonados cuentan con una para cada sección del mástil. El estay sirve para un doble propósito: evita que el mástil se incline hacia atrás y también puede soportar una vela en ciertas plataformas. Las velas unidas a la estancia son comúnmente velas de foque o génova.
El antepecho de los veleros está soportado por una pieza de aparejo de pie conocido como estay. El término «aparejo de pie» significa que generalmente permanece en una posición y no se ajusta mientras está en marcha. Por lo general, es una cuerda de acero galvanizado o inoxidable, una cuerda de fibra o una varilla sólida de fibra de carbono o acero inoxidable. El soporte está sujeto a la proa o al pico frontal del buque y se extiende hasta la parte superior del mástil. En plataformas fraccionarias, el soporte se une un poco hacia abajo desde la parte superior del mástil, lo que permite el uso de una pluma más pequeña.
En embarcaciones con mástiles de una pieza, solo se utiliza un estay. Los barcos más grandes con mástiles escalonados y multisección tienen uno por sección de mástil. Cada uno lleva el nombre de la sección particular del mástil e incluye el mástil superior, el topgallant anterior y las estancias reales anteriores. Los conjuntos de soportes que sostienen el mástil hacia los lados o las armas de guerra del buque se conocen como obenques. El mástil trasero o mizzen de una embarcación multimast tiene un soporte que corre a popa y se conoce como backstay.
Además de su función como soporte de mástil, el estay a menudo está equipado con una pluma o una vela de génova. Ambas son velas triangulares y, dependiendo del aparejo particular, se pueden configurar de forma individual o en conjuntos. Cuando se fijan dos de estas velas, la vela más importante se llamará foque y se unirá a una línea que se extiende frente al estay y se asegurará a un bauprés. La vela trasera está aparejada directamente al estay y se llama velero. Esto se conoce comúnmente como una plataforma de corte. Las embarcaciones de mástil grandes y escalonadas pueden presentar hasta cuatro velas delanteras, la vela de retención y tres focos, uno en cada uno de los estantes de la sección del mástil.