L’intermediazione di merci è il processo che funge da collegamento tra un’azienda che ha bisogno di spedire merci da un luogo a un altro e uno spedizioniere che può fornire tali servizi. L’obiettivo di qualsiasi tipo di attività di intermediazione merci è quello di soddisfare le esigenze delle due parti in modo che ciascuna ottenga il massimo beneficio dalla relazione, consentendo allo stesso tempo all’intermediario di ottenere un ragionevole profitto dall’intermediazione dell’accordo. In molte nazioni del mondo, l’intermediazione di merci richiede almeno una licenza e il rispetto di eventuali regolamenti di spedizione che si applicano sia al paese di origine della spedizione sia al luogo in cui le merci vengono infine consegnate.
È importante notare che l’intermediazione di merci non comporta la partecipazione effettiva alla preparazione delle merci per la spedizione o l’effettivo trasporto delle merci alla destinazione prevista. Invece, il broker valuterà il tipo di merce che deve essere spedita, considererà la destinazione di quella merce, quindi identificherà le ditte di spedizione in grado di gestire la spedizione in modo tale da soddisfare le esigenze del destinatario. Ciò implica spesso considerare la modalità o le modalità di spedizione coinvolte, nonché i costi associati al piano generale creato per consegnare le merci nel luogo appropriato.
In molte situazioni, l’intermediazione di merci comporta la creazione di accordi di lavoro con diversi tipi di aziende di trasporto. Ad esempio, un broker può avere accesso agli autotrasportatori su strada come le aziende di autotrasporti, mentre lavora anche con aziende che spostano merci via acqua e via aerea. In genere, il broker assicura prezzi speciali che possono essere estesi ai potenziali clienti, consentendo al broker di essere competitivo sul mercato. Allo stesso tempo, il broker organizza anche una strategia di compensazione, con tale compensazione basata su un programma di commissioni o su qualche tipo di prezzo forfettario.
La maggior parte delle nazioni in tutto il mondo richiede che gli sforzi di intermediazione merci rispettino le stesse normative che devono essere osservate dai caricatori. Ciò significa che un broker di merci su camion di solito deve qualificarsi e ottenere una licenza di broker di merci per poter svolgere attività all’interno di quel paese. Spesso, il broker deve anche essere vincolabile, rendendo possibile l’emissione di un’obbligazione di brokeraggio merci per ogni progetto che viene organizzato tramite l’intermediazione. Questa esigenza di conformità aiuta a proteggere gli interessi di tutti i soggetti coinvolti, portando all’opportunità di instaurare un rapporto di lavoro continuativo dopo che la spedizione iniziale è stata eseguita con successo.