Negli Stati Uniti, il programma del maresciallo aereo è gestito dalla Transportation Security Administration, che fa parte del governo federale. La responsabilità principale di un maresciallo è prevenire i crimini, come atti di terrorismo a bordo di un aeromobile e proteggere i passeggeri e l’equipaggio. Paesi diversi dagli Stati Uniti hanno programmi simili.
Il programma del Maresciallo degli Stati Uniti d’America inizia nel 1968. I Marescialli furono inizialmente chiamati marescialli del cielo. Il programma si è evoluto nel corso degli anni, ma è stato notevolmente ampliato dopo gli attacchi terroristici agli Stati Uniti dell’11 settembre 2001. Sono stati erogati finanziamenti aggiuntivi per reclutare, addestrare e impiegare più marescialli aerei per volare sotto copertura su vari voli internazionali e nazionali.
Sebbene non obbligatorio, molti candidati al programma del maresciallo aereo hanno un background di applicazione della legge. I potenziali dipendenti devono anche sottoporsi a uno screening fisico e psicologico, nonché a un controllo dei precedenti penali. Tutti i marescialli aerei devono essere cittadini degli Stati Uniti e minori di trentasette anni alla data del loro noleggio.
L’addestramento per diventare un maresciallo aereo comporta il lavoro in classe, l’addestramento alla marcatura e le lezioni di combattimento corpo a corpo. I marescialli completano due segmenti di allenamento di sette settimane. Il primo segmento prevede lezioni di osservazione del comportamento criminale, terrorismo internazionale e leggi che incidono sui marescialli.
Una volta completato il lavoro in classe, i commissari devono diventare tiratori estremamente competenti. Si allenano anche a bordo di aerei in pensione e attraversano scenari che possono incontrare sul posto di lavoro. Dopo il completamento dell’addestramento, un maresciallo aereo viene assegnato a un ufficio di campo in una qualsiasi delle ventuno località degli Stati Uniti. I marescialli possono anche essere assegnati a uno degli uffici della task force congiunta sul terrorismo dell’Ufficio federale delle indagini negli Stati Uniti.
Ai fini della sicurezza nazionale, non tutte le informazioni sul programma del maresciallo aereo sono rese pubbliche. Ciò che è noto è che i marescialli possono essere posti sotto copertura su voli casuali e su voli considerati a rischio di attività terroristica. Dal momento che non si sa su quale volo possa trovarsi un maresciallo, possono fungere da deterrente per comportamenti criminali.
Il lavoro inizia prima che un maresciallo lasci il terreno. L’osservazione dei passeggeri in aeroporto fa parte del lavoro di un commissario. Continuano a guardare i passeggeri a bordo dell’aeromobile per tutto il corso del volo e, se necessario, intercettano un atto criminale.
Il lavoro di un maresciallo aereo può essere eccitante, ma non è per tutti. A differenza di altri agenti delle forze dell’ordine, i marescialli aerei di solito lavorano da soli. Senza un agente di backup immediato su cui fare affidamento, devono solo fare affidamento su se stessi. I marescialli devono avere un giudizio eccellente ed essere vigili in ogni momento. Devono prendere decisioni in una frazione di secondo che possono influire sulla vita di decine di persone a bordo di un volo.