Una tomba a rotelle è una caratteristica di design delle navi in ??cui i lati mostrano una curvatura convessa sulla parte inferiore e continuano su una linea leggermente concava sulla parte superiore della nave. Se la nave dovesse essere tagliata in una sezione trasversale, la sua forma sarebbe simile a quella di una pera, con la sua metà inferiore più grande della metà superiore. In termini di design, la casa tumble è l’opposto diretto del bagliore, che presenta una curvatura più concava che rende un vaso d’acqua a forma di V.
L’origine della casa fatiscente è alquanto incerta, ma il suo utilizzo può probabilmente essere rintracciato nel lontano 1700, quando molti paesi europei erano in guerra nel tentativo di conquistare quante più terre straniere possibile, insieme alla notorietà di molti pirati. Molte navi da guerra contenevano molta artiglieria spesso situata sul ponte superiore per una facile accessibilità, rendendo così la nave più pesante. La creazione di un fondo più ampio e più pesante sposta leggermente il baricentro in una posizione più bassa, rendendo la nave più stabile ed equilibrata. Nel caso in cui una nave venga colpita da palle di cannone, il design dell’abitacolo aiuta a deviare le palle di cannone e impedisce alla nave di ribaltarsi a causa della forza della collisione.
Un altro vantaggio di un’abitacolo è che le navi da guerra nemiche sono tenute il più lontano possibile, a causa dell’ampia distanza coperta dai lati convessi della nave. Anche se le navi si trovassero fianco a fianco, ci sarebbe comunque un’enorme distanza tra due ponti, rendendo difficile la salita a bordo dei soldati nemici e dei pirati. La forma convessa della nave creerebbe anche alcune difficoltà per gli invasori di arrampicarsi dalle acque.
In proporzioni adeguate, la casa ribaltabile si è rivelata un vantaggio per la stabilità, ma sfortunatamente, nel 1800, i design erano molto esagerati, rendendo le curve troppo rotonde e troppo grandi. Ciò ha comportato una minore stabilità per la nave, proprio come una palla che galleggia dentro e fuori dall’acqua. La lotta contro strategie ed efficacia è stata influenzata dal fatto che gli equipaggi stavano vivendo il mal di mare, la nave stava andando fuori rotta e i cannoni non potevano essere puntati con precisione sulle navi nemiche
In tempi più moderni, la funzione di casa tumble viene applicata a piccole imbarcazioni e canoe, sebbene sia spesso combinata con altre caratteristiche, come un fondo a forma di V, per fare in modo che le canoe attraversino più facilmente l’acqua mantenendo la galleggiabilità. Il design è applicato anche ai cacciatorpediniere della Marina americana, in quanto la forma aiuta a ridurre il ritorno del radar e rende più furtiva la nave da guerra. Il design dell’abitacolo è stato persino incorporato nelle automobili, poiché una forma arrotondata riduce la resistenza dell’aria e aiuta ad aumentare la velocità.