La maggior parte dei motori meccanici richiede miscele di aria e carburante per funzionare correttamente. Questo rapporto di miscela aria e carburante è generalmente gestito da carburatori meccanici o sistemi computerizzati di iniezione del carburante. Una tazza galleggiante è il dispositivo all’interno di un carburatore meccanico che gestisce la quantità di carburante che può entrare in un motore quando l’acceleratore è premuto. Questa tazza in genere include regolazioni che determineranno la quantità di carburante da riservare nella tazza.
Una tazza galleggiante è simile al galleggiante all’interno di una tazza del bagno. Il contenitore contiene carburante di riserva che può essere utilizzato durante l’accelerazione. Il galleggiante è responsabile dell’impostazione del livello del volume per la ciotola. Quando la tazza si riempie fino al limite impostato, il galleggiante meccanico sigilla la valvola di ingresso della tazza. Ciò garantisce che sia disponibile una quantità esatta di carburante per il motore.
Il volume del galleggiante è controllato da una vite della vaschetta del galleggiante. Questa vite ha regolato il livello del galleggiante all’interno della ciotola. Il livello controlla il volume complessivo di carburante che può essere aggiunto nell’area della tazza.
Le automobili che usano carburatori con ciotole galleggianti in genere hanno problemi di carburante durante curve o accelerazioni estreme. Ciò è dovuto al design tecnico della vasca galleggiante. La tazza deve rimanere piatta per mantenere il corretto livello di aria e miscela di carburante. Quando un’automobile effettua regolazioni radicali, il carburante inizia a schizzare nella tazza. Ciò può causare esitazioni o stalle complete nel motore.
Se un’automobile rimane ferma per un lungo periodo di tempo, il gas nella vaschetta del galleggiante diventa appiccicoso. Questo problema corrosivo è noto nell’industria meccanica come vecchio gas. Questa sindrome del gas appiccicoso è dovuta agli additivi per il risparmio di carburante che sono inclusi nella maggior parte della benzina oggi. Se un individuo ha intenzione di parcheggiare la sua automobile per lunghi periodi di tempo, dovrebbe aggiungere un trattamento stabilizzatore nel serbatoio del gas.
Una volta che una ciotola galleggiante è corrosa con gas vecchio, richiederà una revisione completa. Questo processo di revisione richiede una pulizia profonda con alcool minerale. Dopo aver pulito il galleggiante e la ciotola, è necessario rimontarli con nuove guarnizioni. Ciò assicurerà che il galleggiante funzioni correttamente senza perdite.
La maggior parte delle ciotole galleggianti sono progettate con speciali curve e ammaccature nella ciotola. Questo design speciale aiuta a ridurre la formazione di schiuma nell’area della ciotola. La formazione di schiuma si verifica in genere quando la tazza viene scossa a causa di arresti improvvisi nel veicolo.