Mentre l’immagine storica di un conduttore di treni pu? essere in qualche modo obsoleta, ci sono ancora alcune aperture di posti di lavoro per i conduttori negli Stati Uniti e nel resto del mondo. Molte persone trovano che essere un direttore di treno sia un lavoro incredibilmente appagante, soprattutto se hanno un amore naturale per i treni. Essere un conduttore di treno significa essere responsabile del buon funzionamento di un treno, oltre a gestire l’intero equipaggio e assicurarsi che i passeggeri o il carico arrivino a destinazione intatti.
Un capotreno non deve essere confuso con un ingegnere, che ? la persona effettivamente incaricata di far funzionare la locomotiva. Sia l’ingegnere che il conduttore del treno hanno la responsabilit? congiunta del buon funzionamento del treno meccanico stesso, ma il conduttore del treno ha la responsabilit? aggiuntiva di assicurarsi che i passeggeri siano sorvegliati e che il resto dell’equipaggio stia svolgendo il proprio lavoro. In alcuni casi un conduttore pu? essere tenuto in un contratto che richiede nel tempo anche il lavoro per diventare un ingegnere.
In passato, il conduttore era seduto nel caboose di un treno, contribuendo a sorvegliare il funzionamento del treno. Lui o lei sarebbe responsabile dell’equipaggio di supporto del treno, compresi gli uomini della bandiera, i freni di testa e posteriori, cos? come tutti i conduttori minori che potrebbero essere l? per assistere. Negli ultimi anni, il caboose della maggior parte dei treni ? stato completamente eliminato, poich? la tecnologia lo ha reso superfluo. Di conseguenza, il conduttore del treno ? stato spostato nella locomotiva con l’ingegnere. Nel tempo, anche la maggior parte delle posizioni sotto il conduttore sono state rimosse, senza la necessit? di frenatori o uomini bandiera nella maggior parte dei treni moderni.
Senza la necessit? di questi membri dell’equipaggio in pi?, la stragrande maggioranza dei treni sulle rotaie ha solo due membri dell’equipaggio: un capotreno e un ingegnere. Negli ultimi anni, nel tentativo di ridurre ulteriormente i costi, molti treni hanno iniziato ad avere solo un ingegnere, facendoli assumere anche il ruolo di direttore. Dal momento che tradizionalmente tutti gli ingegneri dovevano prima essere conduttori, questo ha senso, poich? hanno necessariamente familiarit? con il lavoro e le sue responsabilit?.
I treni passeggeri pi? grandi, specialmente in Europa e in luoghi come l’India, utilizzano ancora i conduttori, ovviamente, ed ? loro compito raccogliere biglietti e supervisionare il personale come facchini, cameriere, cuochi e altri membri dell’equipaggio di supporto. Sui treni dove ancora esistono, un conduttore di treno funge da collegamento tra la compagnia ferroviaria e il pubblico che serve. Di conseguenza, pu? essere un lavoro eccitante e divertente, se si trova lavoro.
Ci sono programmi educativi e professionali disponibili per darti le competenze e i certificati necessari per ottenere pi? facilmente un lavoro come conduttore di un treno e la maggior parte dei programmi dura da uno a due anni. Anche ottenere lavoro nel settore ferroviario pu? essere d’aiuto, poich? ti far? familiarizzare con i dettagli dell’azienda, anche se lavori solo come operaio in cantiere. Tradizionalmente, la progressione nel mondo della ferrovia va dal basso verso l’alto, quindi il modo pi? sicuro per diventare un conduttore del treno ? semplicemente quello di ottenere il lavoro pi? semplice disponibile e passare da un gradino all’altro gradino fino a quando non si raggiunge finalmente tale fine.