Un dinamometro di trasmissione, comunemente chiamato dyno di trasmissione, è un pezzo di apparecchiature per prove automobilistiche. La macchina misura la coppia che una trasmissione appena ricostruita o nuova può gestire senza guasti. La selezione del miglior dinamometro di trasmissione dipende da cosa viene utilizzato e dallo spazio disponibile per trattenerlo. Un dinamometro di trasmissione è disponibile in vari livelli di servizio. Più è pesante il lavoro, maggiore è la coppia e il carico che pone sulla trasmissione e più spazio occupa in genere.
Quando si utilizza un dinamometro di trasmissione, il carico applicato alla trasmissione viene regolato tramite un’interfaccia utente e l’interfaccia avvisa l’utente di eventuali guasti. Il dyno della trasmissione applica anche una pressione idraulica alla trasmissione, in modo che possa essere verificata la presenza di perdite prima dell’installazione. Il rilevamento di tali perdite prima dell’installazione può far risparmiare tempo, energia e denaro.
Un dinamometro di trasmissione per impieghi gravosi sarebbe l’ideale in un negozio che gestisce trasmissioni di grandi camion. Queste versioni possono applicare carichi pesanti alle trasmissioni utilizzate in grandi camion progettati per il trasporto di carichi pesanti. Questa capacità è indispensabile, perché il fallimento di queste trasmissioni può essere costoso; le trasmissioni sono costose da sostituire e tali guasti significherebbero che le spedizioni effettuate con i camion sono in ritardo.
Un dinamometro a trasmissione per servizio medio è un’ottima opzione per un negozio che esegue lavori su camion e automobili di grandi dimensioni. Questo dyno di trasmissione può gestire l’ampia trasmissione utilizzata nei pickup da 1 tonnellata, nonché le trasmissioni a trazione anteriore più piccole utilizzate nelle autovetture. Sono anche ideali perché le loro dimensioni ridotte significano che lo spazio per loro di solito si trova in un negozio di medie dimensioni.
Un dinamometro a trasmissione leggera è l’ideale per le officine di riparazione di trasmissione medio-piccole. Queste macchine consentono una rapida verifica di tutte le trasmissioni di autocarri leggeri e veicoli passeggeri prima dell’installazione. Ciò impedisce ai veicoli di tornare indietro e risparmia anche la fatica di dover disinstallare una trasmissione in caso di problemi.
Un’altra cosa da prendere in considerazione è la trasmissione manuale. Una trasmissione manuale richiede una procedura di prova leggermente diversa che alcune dinamiche di trasmissione potrebbero non eseguire. Scegliere la migliore trasmissione dyno significa assicurarsi che sia in grado di testare ciò che è necessario testare, comprese le trasmissioni manuali.
Senza un dinamometro di trasmissione, è necessario installare una trasmissione nel veicolo e testarla. Questo è un modo inaffidabile per testare correttamente una trasmissione e, in caso di guasto, la trasmissione deve essere completamente rimossa. Il dyno della trasmissione lo elimina e consente all’utente di individuare facilmente le aree problematiche, poiché l’intera trasmissione è visibile mentre è in funzione.