Un motore entrobordo è uno con solo una piccola parte dell’albero di trasmissione, insieme all’elica, immersi in acqua. Tipicamente, in questi casi, la parte principale del motore entrobordo della barca si trova all’interno della barca, di solito vicino al centro, specialmente nelle imbarcazioni più piccole. I motori per barche entrobordo presentano alcuni vantaggi e svantaggi quando si tratta di navigare in acqua.
Nella maggior parte dei casi, i motori entrobordo sono preferiti per lo sci nautico e forse per la crociera in generale. Di solito impiegano meno tempo a raggiungere un aereo e non fanno in modo che l’arco si alzi tanto quanto un fuoribordo quando raggiunge quell’aereo. Questo è ottimo anche per i diportisti che si preoccupano di quei pochi secondi in cui potrebbero non essere in grado di vedere direttamente ciò che li precede. Il motore entrobordo lo rende possibile perché non spreca così tanta energia nel sollevare la parte anteriore della barca.
Inoltre, il motore entrobordo è popolare per gli sciatori perché mantiene la maggior parte della barca a contatto con l’acqua. Questo può rendere più facili le scie e un’esperienza di sci più fluida. Tuttavia, alcuni sciatori potrebbero preferire la sfida che si presenta con scie più grandi e preferirle ad attività come il wake wake.
Tuttavia, qualcosa viene anche rinunciato a un motore interno. Il fatto che sia così a contatto con l’acqua così tanto, almeno se paragonato ai fuoribordo, significa che vi è sostanzialmente più resistenza esercitata dalle barche. Ciò può rallentare la barca rispetto ai motori fuoribordo di potenza simile. Pertanto, il motore entrobordo potrebbe non essere la scelta migliore quando la velocità è una considerazione importante.
Questo è solo uno dei motivi per cui i pescatori di tornei, come quelli che vanno alla ricerca di branzini o altre specie di pesci selvatici, preferiscono i motori fuoribordo. Inoltre, l’imbarcazione a motore entrobordo ha una capacità limitata di inclinare l’albero di trasmissione verso l’alto per entrare in acque poco profonde dove talvolta si trovano i pesci. Questo viene confrontato con i motori fuoribordo che di solito possono essere sollevati completamente o quasi completamente dall’acqua per accedere a tali aree.
Alcuni sostengono che i motori entrobordo tendono a durare più a lungo rispetto ai fuoribordo. Tuttavia, questo può essere spiegato come una preferenza personale o una questione di fortuna. I motori a due tempi tendono ad usurarsi più rapidamente rispetto ai motori a quattro tempi e gli interni sono principalmente motori a quattro tempi. Tuttavia, anche i moderni fuoribordo sono quasi tutti e quattro i tempi, rendendo questa distinzione non più valida, almeno per i modelli più recenti. Un motore entrobordo tende anche a costare un po ‘più di un motore fuoribordo comparabile, il che può dare un po’ la percezione che la qualità sia leggermente migliore.