Molti frequent flyer possono recitare il briefing di sicurezza obbligatorio prima del decollo insieme all’assistente di volo che lo consegna. Quello che non possono fare, tuttavia, è replicare la strana cadenza e gli schemi di discorso ultra-formali conosciuti come l’inglese delle compagnie aeree. L’inglese delle compagnie aeree è un’insolita miscela di inglese standard e gergo delle compagnie aeree parlato quasi esclusivamente da membri dell’equipaggio, assistenti di volo e piloti.
Un esempio di inglese delle compagnie aeree è la terminologia nautica associata ai viaggi aerei. I passeggeri non mettono le loro valigie negli armadietti sopraelevati, ma “stivano” il loro “carico” nelle “stive” sopraelevate. Il personale a bordo di un aereo è in realtà dei “membri dell’equipaggio” che rispondono a un capitano. Gli assistenti di volo usano abitualmente questa terminologia nautica in frasi complete, che possono confondere un po’ i passeggeri per la prima volta.
Un altro motivo per cui molti assistenti di volo e piloti parlano l’inglese delle compagnie aeree è dovuto ai volumi e ai volumi di regolamenti imposti dal governo federale e dalle singole compagnie aeree. Alcuni di questi regolamenti altamente tecnici e legali sono pensati per essere trasmessi ai passeggeri in qualche forma o modo. Le singole compagnie aeree, e in alcuni casi i singoli equipaggi di volo, sono autorizzate a creare una versione più snella di questi briefing per i passeggeri, sebbene la lingua debba comunque corrispondere allo spirito dei regolamenti.
Questa strana miscela di gergo legale e discorsi informali spesso si presenta ai passeggeri come un contratto sociale consegnato meccanicamente condito con memorabili frammenti di banalità eufemistica come “In caso di atterraggio in acqua non pianificato, il tuo posto può essere usato come dispositivo di galleggiamento. ” È noto che alcuni assistenti di volo fanno riferimento a una carta laminata quando pronunciano lo stesso discorso più e più volte, il che può comportare una strana cadenza del discorso che pone un’enfasi insolita su determinate parole.
Alcuni passeggeri hanno persino notato che alcuni assistenti di volo continuano a utilizzare una forma molto rigida e impersonale dell’inglese delle compagnie aeree anche quando rispondono a richieste di passeggeri minori. Questo può essere uno sforzo deliberato per mantenere una distanza e un comportamento professionali quando si ha a che fare con un grande gruppo di passeggeri. I regolamenti delle compagnie aeree richiedono spesso una risposta specifica e legalmente approvata anche alle domande o alle richieste più insignificanti dei passeggeri. Gli assistenti di volo devono fare attenzione a non esporre la compagnia aerea a controversie future fornendo una risposta poco professionale.
L’inglese della compagnia aerea può anche essere il risultato di ripetitivi saluti sociali, in particolare il “arrivederci” obbligatorio per lo sbarco dei passeggeri. La prospettiva di dire “arrivederci” a centinaia di passeggeri può far sì che molti assistenti di volo elaborino le proprie varianti, consegnate con una cadenza strana o con un tono incredibilmente educato. Mentre i passeggeri possono sentire queste istruzioni o saluti pre-volo per la prima volta, gli equipaggi di volo possono fornire questi frammenti di saggezza aerea eufemistica e succintamente formulati più volte alla settimana.