Gab es Fortschritte in Richtung fliegender Autos?

Erfinder haben seit etwa 1965 versucht, fliegende Autos zu entwickeln, jedoch mit begrenztem Erfolg bis heute. Der nächste, der es bisher geschafft hat, ist Moller International, aber seine Prototypen haben bisher nicht viel mehr als Schweben gemacht. Dies trotz geschätzter Investitionen in Höhe von 200 Millionen US-Dollar und 40 Jahren Arbeit. Moller akzeptiert jedoch Einzahlungen für sein M400X Skycar, das je nach Lieferposition zwischen 500,000 und 1 Million US-Dollar (USD) kosten wird. Es wird erwartet, dass das Skycar etwa 2009 in Produktion geht, aber in der Vergangenheit wurden mehrere diesbezügliche Versprechungen gemacht, und das Skycar ist nie in Produktion gegangen.

Moller hat seine „fliegende Untertasse“ M200G in Produktion genommen, die weniger als 100,000 US-Dollar kosten könnte. Dies ist jedoch kein fliegendes Auto an sich, da es nur etwa drei Meter über dem Boden schwebt. Wenn es jedoch in alltäglichen Kontexten verwendet werden kann, könnte es sehr beliebt werden. Wie das Skycar M400X ist das M200G ein VTOL-Flugzeug (vertikales Abheben und Landen), das „schnell, flink und wendig fliegen kann“. Dr. Paul Moller, Gründer des Unternehmens, nennt dieses Handwerk „Volantoren“. Prototypen von fliegenden Untertassen, nicht größer als ein kleiner Lastwagen, werden seit den 60er Jahren gebaut, aber Studien haben normalerweise ergeben, dass sie teurer sind, als sie wert sind.

Angetrieben von Alkohol und angetrieben von preiswerten Rotapower-Motoren mit wenigen beweglichen Teilen, wird der M400X, wenn er tatsächlich auf den Markt kommt, das Potenzial haben, den Transport zu verändern. Auch wenn sich der M400X weiter verzögert, ist es nur eine Frage der Zeit, bis ein Unternehmen das Konzept des fliegenden Autos erfolgreich entwickelt. Auf der Website von Möller werden die Spezifikationen des M400X wie folgt beworben:

Passagiere: 4
Höchstgeschwindigkeit: 375 MPH
Reisegeschwindigkeit (20,000 Fuß): 275 MPH
Reichweite: 750 Meilen
Größe: Großes Auto
Beste Laufleistung: ca. 20 MPG
Nützliche Nutzlast: 750 lbs
Kann schweben, wenn ein Motor ausgefallen ist

Die Zeit wird zeigen, ob der M400X die Produktion erreicht. Aber wenn doch, was für eine Leistung!