Bei heckgetriebenen Fahrzeugen mit Lenkgetriebe ist der Umlenkhebel Bestandteil des Lenksystems. Die Spurstangen und das Lenkgestänge sind am Leerlaufarm befestigt und drehen sich um seine Schwenkachse. Typischerweise auf der rechten Seite des Fahrzeugs bei Linkslenker-Versionen hält der Leitradarm das Lenkgetriebe gegenüber dem Pittman-Arm. Durch das Zusammenspiel dieser beiden Komponenten kann das Lenkgetriebe die Lenkung auf beiden Seiten des Fahrzeugs gleichermaßen manipulieren. Zahnstangenlenkungssysteme verwenden keinen Leerlaufarm.
Wenn der Leitradarm bricht, können die Reifen einen ungleichmäßigen Verschleiß aufweisen oder das Fahrzeug kann beginnen, auf der Fahrspur zu wandern. Der einfachste Weg, ein Problem im Zusammenhang mit der Lenkung zu diagnostizieren, besteht darin, das Fahrzeug zu einer zuverlässigen Ausrichtwerkstatt zu bringen, wo ein Mechaniker das gesamte Lenksystem diagnostizieren und alle erforderlichen Serviceprobleme empfehlen kann. Es ist immer eine gute Idee, einen zweiten Mechaniker einen Diagnoseservice durchführen zu lassen und die beiden Ergebnisse zu vergleichen.
Die meisten vorbeugenden Wartungsarbeiten am Leerlaufarm können während des Ölwechselintervalls durchgeführt werden. Ein einfaches Schmieren des Leitradarms und der zugehörigen Lenkungskomponenten ist alles, was empfohlen wird, um diesen Teil des Fahrzeugs in einem Top-Betriebszustand zu halten. Die meisten Ölwechseleinrichtungen führen diesen Service ohne Aufpreis durch, dies sollte jedoch bei jedem Ölwechsel angefordert werden, um sicherzustellen, dass dieser durchgeführt wird. Auch das erledigt der Heimwerker mit einer Fettpresse in der Einfahrt problemlos.
Es empfiehlt sich auch, die Befestigungsschrauben des Leitradarms am Fahrzeugrahmen zu reinigen. Oft beginnen kleine Risse von den Schrauben weg zu strahlen. In diesem Fall sollte der Arm entfernt und der Rahmen von einer kompetenten Rahmen- und Karosseriewerkstatt repariert werden. Normalerweise lösen ein paar Minuten mit einem Schweißer das Problem, aber einige Reparaturen erfordern das Anschweißen einer Stahlplatte, um den Rahmen zu sichern und zu verstärken.
Obwohl Online-Auktionen zum schnellsten und oft einfachsten Ort geworden sind, um gebrauchte Autoteile zu finden, ist es nicht ratsam, kritische Teile wie Lenkungsteile von dieser Art von Teilelieferanten zu beziehen. Der Bewegungsbogen ist in diesem Fall sehr präzise und schon die kleinste Abweichung kann die Lenkung aus der Bahn werfen und zu einem seltsamen Fahrverhalten des Fahrzeugs führen. Kaufen Sie Lenkungskomponenten immer von einem seriösen Teilelieferanten und stellen Sie sicher, dass das Teil speziell für die richtige Marke, das richtige Modell und das richtige Baujahr des Fahrzeugs hergestellt wird, in das es eingebaut wird.