Die Golden Hind war eine englische Galeone oder ein Segelschiff, das für seine Weltumrundung berühmt war. Galeonen waren große Schiffe, die im 15. bis 18. Jahrhundert verwendet wurden, um weite Strecken zurückzulegen. Diese Schiffe wurden von den meisten Ländern innerhalb Europas eingesetzt und führten sowohl kommerzielle als auch militärische Unternehmungen durch. Aufgrund ihrer Größe boten sie eine Möglichkeit, über die Ozeane zu reisen.
Was die Golden Hind berühmt macht, ist ihre Reise um die Erde, die von Sir Francis Drake geleitet wird. Königin Elizabeth I. beauftragte Drake mit der Reise rund um den Globus, und das Schiff, das ausgewählt wurde, war die Pelican. Nach der Hälfte der Reise benannte Drake das Schiff in Golden Hind um. Er tat dies zu Ehren von Sir Christopher Hatton, der zu dieser Zeit ein englischer Politiker und einer der Hauptsponsoren von Sir Francis Drake während seiner Reise war.
Die Reise begann im Dezember 1577 mit der Pelican in Begleitung von fünf kleineren Schiffen mit 164 Mann. Drake und seine Gruppe erreichten Brasilien im Frühjahr 1578. Als das Schiff die Magellanstraße durchquerte, die durch die Südspitze Südamerikas führt, benannte Drake das Schiff in Golden Hind um. Von dort segelten sie nach Norden, um San Francisco herum, wo sie Ende Juli 1579 die Reise über den Pazifik begannen.
Die Golden Hind erreichte im Juni 1580 das Kap der Guten Hoffnung in Südafrika. Von diesem Punkt an führte Drake sein Schiff nach Norden und kehrte später im Jahr nach England zurück. Die Golden Hind kam Ende September 1580 in Plymouth Harbour in England an. Von der Besatzung, die die Reise auf dem Schiff begonnen hatte, hatten nur drei Viertel die Reise überlebt.
Aufgrund des erfolgreichen Abschlusses der Reise wurde Drake von Königin Elizabeth I. zum Ritter geschlagen. Die Golden Hind wurde in Deptford in London, England, angedockt. Es wurde als Ausstellung für die Öffentlichkeit eingerichtet und gilt als eines der ersten Mal, dass ein Schiff öffentlich ausgestellt wurde. Die Öffentlichkeit konnte das Schiff fast 100 Jahre lang besichtigen, bevor das Holz des Rumpfes verrottete und das Schiff zerlegt und entfernt wurde.
Von dem Schiff wurden mehrere Nachbildungen angefertigt. Einer der Nachbauten wurde 1964 gebaut und befindet sich in Brixham, Devon in England. Es wird derzeit als Museum genutzt, das es den Besuchern ermöglicht, alle Ebenen des Schiffes zu erkunden und die Lebensbedingungen auf dem Meer während der Tudor-Ära zu verstehen.