Eine Ladebordwand ist eine mechanische Last- oder Materialhebehilfe, die sich bei Lastkraftwagen, Krankenwagen und Transportern mit erhöhten Ladeflächen dauerhaft an der Laderaumeinfahrt befindet. Eine Ladebordwand besteht normalerweise aus einer Ladeplattform, die nach unten schwenkt, um zum Beladen flach zu liegen, und dann wieder hochfährt, um sie während des Transports sicher an der Heckklappe oder den Hintertüren des Fahrzeugs zu verstauen. Diese Plattform läuft auf Schienen oder Gestängen, die es ermöglichen, sie zum Beladen auf den Boden abzusenken und wieder auf das Niveau der Ladefläche zu heben, wo das darauf befindliche Material einfach in das Fahrzeug geschoben werden kann. Die meisten Ladebordwandmechanismen werden elektrisch, pneumatisch oder hydraulisch angetrieben, obwohl kleinere Varianten manuell betrieben werden können. Ladebordwände fallen im Allgemeinen in zwei Kategorien, Ausleger und Säulen, abhängig von der Art des Hebemechanismus, der zum Anheben und Absenken der Ladeplattform verwendet wird.
Das Verladen von Fracht in Fahrzeuge mit erhöhter Ladefläche von Hand ist eine zeitaufwendige, mühsame und oft gefährliche Aufgabe, die die Durchlaufzeiten für Transportunternehmen und ihre Kunden erheblich verlängern kann. Durch die Beladung von erhöhten Plattformen können in vielen Fällen Karren oder Trolleys in das Fahrzeug geschoben werden. Auch Nebenfahrzeuge wie Gabelstapler machen diese Art der Arbeit zum Kinderspiel. Wo diese Einrichtungen jedoch nicht vorhanden sind, ist die Aufgabe oft fast unmöglich. In diesen Fällen kann ein mit einer Ladebordwand ausgestattetes Fahrzeug verwendet werden, das das Laden von schwerem oder unhandlichem Material in Hochladebetten erleichtert.
Die Ladebordwand ist im Grunde eine flache Ladeplattform, die auf einem Schienenpaar oder einer freitragenden Gestängeanordnung am Heck des Lastkraftwagens montiert ist. Die Plattform wird während des Transports flach an der Ladefläche des LKWs befestigt und dann zum Beladen um 90° nach unten geschwenkt. Die Plattform bewegt sich von einer angehobenen Position auf Höhe des Zugangs zur Ladefläche des Fahrzeugs auf und ab in eine abgesenkte Position auf dem Boden. Diese Bewegung wird im Allgemeinen über eine Reihe von Tasten gesteuert, die sich innerhalb oder außerhalb des Ladebereichs des LKW befinden. Dadurch kann die Hebebühne auf den Boden abgesenkt, mit Fracht beladen und dann auf das Niveau der Ladefläche angehoben werden, wo die Fracht in das Fahrzeug geschoben oder gerollt wird.
Die meisten Hochleistungs-Ladebordwände werden elektrisch, pneumatisch oder durch eine Hydraulikpumpe angetrieben. Kleinere Versionen können manuell mit einer Leitspindelanordnung ähnlich einem vertikalen Heber betrieben werden. Die Ladebordwand ist im Allgemeinen in einer von zwei Ausführungen erhältlich, abhängig von dem genauen Mechanismus, der zum Anheben und Absenken der Plattform verwendet wird. Der erste ist der freitragende Typ, der eine Reihe von Gelenkverbindungen verwendet, um die Plattform zu bewegen und den Winkel zu ändern. Der zweite ist der Säulenlift, der ein Schienenpaar verwendet, auf dem die Plattform vertikal in einem festgelegten 90°-Winkel läuft.