Ein Heizungsschlauch ist ein Gummischlauch, der in Autos verwendet wird und heißes Kühlmittel zum Heizungskern transportiert. Der Heizungsschlauch wird an die Wasserpumpe und den Heizungskern angeschlossen, der sich bei den meisten Fahrzeugen neben der Spritzwand befindet. Während das heiße Kühlmittel durch den Heizungskern strömt, zirkuliert ein Ventilator Luft durch den Kern, der die Luft erwärmt und im gesamten Fahrzeuginnenraum verteilt.
Wie bei den meisten Gummiprodukten kann der Heizungsschlauch im Laufe der Zeit aufgrund der extremen Hitze und seines Alters spröde werden. Dies kann dazu führen, dass der Heizungsschlauch versagt, wodurch das Motorkühlmittel austritt und der Motor überhitzt. Um dies zu verhindern, sollten Fahrzeugbesitzer den Schlauch jährlich auf Risse, geschwollene Stellen oder Risse untersuchen lassen, die zu einem Ausfall des Heizungsschlauchs führen könnten. Der Schlauch sollte bei Bedarf ersetzt werden.
Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie versuchen, den Heizungsschlauch zu überprüfen oder auszutauschen. Der Kontakt mit dem extrem heißen Kühlmittel führt zu schweren Körperverletzungen. Kühlerkühlmittel sollte mit Vorsicht gehandhabt werden, da es extrem giftig ist.
Bevor versucht wird, den Heizungsschlauch zu ersetzen, sollte das Kühlmittel aus dem gesamten System abgelassen werden. Der Kühler hat einen Benzinhahn oder ein Ventil, das sich in der Nähe seines tiefsten Punktes befindet, und es sollte gelöst werden, damit das Kühlmittel in eine Pfanne oder einen Eimer abfließen kann. Das alte Kühlmittel sollte sofort auf sichere Weise entsorgt werden. Dadurch wird verhindert, dass Kühlmittel auf den Boden ausläuft, wo es von Haustieren und anderen Kleintieren angetroffen werden könnte.
Um den Heizungsschlauch auszutauschen, sollte man das Druckventil am Kühlerdeckel lösen, um den verbleibenden Druck abzulassen, und dann den Deckel entfernen. Die Schlauchschelle, die den Heizungsschlauch am Wasserpumpenauslass hält, sollte gelöst und der Schlauch entfernt werden. Wenn Kühlmittel im Heizungsschlauch vorhanden ist, sollte es in einen Eimer abgelassen und sofort entsorgt werden.
Die Schlauchschelle, die den Heizungsschlauch an den Anschlüssen des Heizungskerns hält, sollte dann gelöst werden. Der Heizkern ist sehr zerbrechlich, so dass Ziehen, Zerren oder Verdrehen den Heizkern beschädigen kann, wodurch Kühlmittel austritt und eine sehr teure Reparatur erforderlich ist. Verwenden Sie ein Messer oder eine Rasierklinge, um den Schlauch vom Einlass-/Auslassrohr des Heizkerns abzuschneiden, und entfernen Sie den Schlauch vorsichtig.
Dann sollte man ein geeignetes Dicht- und Schmiermittel auf die Einlass-/Auslassrohre der Wasserpumpe und des Heizungskerns auftragen und den neuen Schlauch installieren. Der Benzinhahn am Kühler sollte geschlossen sein und das Kühlmittelsystem sollte mit einem geeigneten Kühlmittel aufgefüllt werden. Das Auto sollte probegefahren werden, um die Motortemperatur zu erhöhen, und dann kann es auf Lecks überprüft werden.