Ein Motorkran ist ein Teil der Kfz-Reparaturausrüstung, der einen Motorblock aus einem Fahrzeug hebt oder einen Motorblock in ein Fahrzeug einbaut. Ein Motorkran ist in der Lage, verschiedene Arten von Motorblöcken mit mehreren Konfigurationen von Hebepunkten zu heben. Im Gegensatz zu einem Motorständer ist ein Motorkran in der Regel nicht herstellerspezifisch. Ein Motorkran, der für Motoren kleinerer Personenkraftwagen gebaut wurde, ist nicht in der Lage, schwere Motoren aus industriellen Motorausrüstungen zu heben. Motorhebezeuge sind kein geeigneter Ersatz für Motorständer und sollen nur kurzzeitig das Gewicht eines Motors tragen.
Die meisten Motorkrane folgen einer Grundkonstruktion mit einem Haupthubarm, der sich vertikal bewegt, angetrieben von einer Hydraulikpumpe, die durch einen Hebel an der Basis des Krans betätigt wird. An der Spitze des Hubarms befindet sich eine Verlängerung, die über den Motorraum eines Fahrzeugs nach außen teleskopiert. Eine Kette wird an einer Schlaufe am vorderen Ende des Extenders befestigt und an Hebepunkten auch am Motor befestigt. Die Hebepunkte befinden sich in der Regel am Saugrohr und an den Zylinderköpfen. Die Kette sollte mit Motorhalterungsschrauben versehen sein, da diese die Dicke und Länge bieten, um einen Bruch zu verhindern.
Der Kran ist mit Doppelbeinen konstruiert, die omnidirektionale Lenkrollen haben, so dass der Kran leicht bewegt werden kann. Ein Mechaniker muss beim Bewegen eines mit einem Motor beladenen Krans in der Werkstatt vorsichtig sein, da der Motor wie ein Pendel unter dem Hubarm schwingt und schwere Verletzungen verursachen kann. Ein Motor sollte niemals von nur einer Person aus einem Fahrzeug gehoben werden.
Vor dem Ausbau eines Motors aus einem Fahrzeug sollte ein Mechaniker den Bereich für die freie Bewegung des Motorkrans um das Fahrzeug und die Werkstatt vorbereiten. Ein Motorständer sollte so nah wie möglich an dem Bereich platziert werden, in dem der Motor ausgebaut wird. Motorenkräne sollten nicht weiter als nötig transportiert werden, daher sollte ein Mechaniker dafür sorgen, dass ein geeigneter Motorenständer bereitsteht.
Motorkräne sollten nicht zum Lagern von Motorblöcken verwendet werden. Das Gewicht eines Motors belastet sowohl den Kran als auch die gemeinsamen Hebepunkte auf der Oberseite des Motors. Die Befestigungsschrauben der Kette am Motor können abreißen. Dies würde erfordern, dass ein Maschinist die Schraubenlöcher nachschneidet und absenkt, was die Motorreparatur verzögern würde.