Ein Motorständer ist eine Vorrichtung, die verwendet wird, um einen Motor nach dem Ausbau aus einem Fahrzeug oder vor dem Einbau zu halten. Es wird hauptsächlich verwendet, um den Block sicher an Ort und Stelle zu halten, während ein Mechaniker oder Motorenbauer einen Motor zerlegt, repariert oder umbaut. Der Ständer ist im Allgemeinen aus hochwertigem Eisen oder Stahl gefertigt, verfügt über Rollen für den einfachen Transport in der Motorenwerkstatt und dreht sich um eine feste Achse, um dem Motorenbauer auf dem Ständer einen einfachen Zugang zu jedem Teil des Motors zu ermöglichen.
Bei der großen Vielfalt an verschiedenen Motoren gibt es auf dem Markt fast ebenso viele Arten von Motorenständern. Ein Ständer, der für kleine Automotoren geeignet ist, ist für die größeren Motoren, die von Lastkraftwagen, Anhängern und schweren Industriegeräten benötigt werden, ungeeignet. Außerdem erfordern V-Block-Motoren manchmal einen Motorständer, der anders konstruiert ist als Ständer, die für Reihenmotorblöcke geeignet sind.
Um einen Pkw- oder leichten Lkw-Motor an einem geeigneten Motorständer zu befestigen, muss sichergestellt werden, dass die verwendeten Schrauben die richtigen Schrauben für die Motorhalterung sind. Motorhalterungsschrauben haben die richtige Dicke und Länge, um bei Reparaturen eine sichere Befestigung zwischen Motor und Motorständer zu gewährleisten. Dann müssen die Befestigungsarme am Motorständer ausgerichtet werden, indem die Schraubenlöcher an den Befestigungsarmen mit den Schraubenlöchern am Motorblock, die sich um das Schwungradgehäuse herum befinden, ausgerichtet werden. Hier würde der Motor mit der Getriebeglocke verschraubt. Die Schrauben der Motorhalterung werden durch die Befestigungsarme in den Motorblock eingeführt und sollten mit einem Drehmomentschlüssel mit dem für den jeweiligen Motor angegebenen Drehmoment festgezogen werden.
Motorständer für kleine Motoren sind in der Regel vielseitig und können mit einer Vielzahl verschiedener Motortypen umgehen. Der Hauptvorteil besteht darin, dass ein kleiner oder mittlerer Autoreparaturbetrieb nicht in zahlreiche Arten von Motorständern investieren muss, um die verschiedenen Arten von Motoren zu warten, die durch die Werkstatt kommen. Mehrzweck-Motorständer sind für die meisten Standard-Viertaktmotoren geeignet, aber Rotationsmotoren und Motorradmotoren erfordern normalerweise unterschiedliche Ausrüstungen.
Für größere Sattelzugmaschinen und schwere Industriemaschinen sollte der vom Werk empfohlene Motorständer für diesen speziellen Motor verwendet werden. Generische Mehrzweck-Motorständer sind in der Industrie nicht üblich, da proprietäre Konstruktionen oft mit Flottenkäufen verbunden sind. In vielen Fällen kauft ein Unternehmens- oder Industrieunternehmen eine ganze Flotte von Fahrzeugen und Geräten vom gleichen Hersteller. Infolgedessen gibt es keine Mehrzweck-Unterstützungs- und Reparaturausrüstung, die für Motoren verschiedener Hersteller verwendet werden kann.