Eine Luft- und Raumfahrtmaschinengewerkschaft ist eine Gewerkschaft, die Arbeitsbedingungen aushandelt, sich bei staatlichen und bundesstaatlichen Regierungen einsetzt und nur Vorteile für Maschinenbauer bietet, die im Bereich der Luftfahrt tätig sind. Die Gewerkschaft der Luft- und Raumfahrtmechaniker besteht im Wesentlichen aus Arbeitern, die als einzelne Einheit und nicht als Einzelpersonen nach wünschenswerten Gehältern, Arbeitszeiten und Arbeitsbedingungen suchen. Aufgrund ihrer speziellen Fähigkeiten bietet diese Vereinigung den Maschinisten eine Hebelwirkung bei Verhandlungen mit Arbeitgebern.
Der Hauptzweck der Gewerkschaft der Luft- und Raumfahrtmaschinen besteht darin, den Mitgliedern gerechte Beschäftigungsbedingungen zu sichern. Maschinisten wählen andere Mitglieder, um ihre Interessen während dieser Verhandlungen zu vertreten und zahlen Gebühren, die für die Beauftragung eines Rechtsbeistands verwendet werden. Arbeitgeber sind nicht gesetzlich verpflichtet, alle von der Gewerkschaft der Luft- und Raumfahrtmechaniker angebotenen Bedingungen zu akzeptieren, aber wenn die Gewerkschaft die Arbeitsbedingungen für unfair hält, werden die Mitglieder streiken. Da die Versorgung mit Luft- und Raumfahrtmechanikern ausschließlich von der Gewerkschaft kontrolliert wird, kann eine verspätete Arbeitsniederlegung für den Arbeitgeber kostspielig sein und ihn zwingen, eine angemessene Vereinbarung mit der Gewerkschaft zu treffen.
In Bezug auf die Zusammenarbeit mit Regierungen können sich bestimmte Richtlinien positiv oder negativ auf Maschinenbauer in der Luft- und Raumfahrt auswirken. Durch Lobbyarbeit versucht die Gewerkschaft, Politiker dazu zu bringen, günstige Gesetze zu verabschieden. Gewerkschaften von Luft- und Raumfahrtmaschinenbauern drängen oft auf höhere Zölle auf Luft- und Raumfahrtprodukte, die aus dem Ausland importiert werden, wo die Arbeitskosten niedriger sind. Dies hält Hersteller davon ab, Maschinenarbeiterjobs in andere Länder auszulagern.
Eine Gewerkschaft der Luft- und Raumfahrtmaschinenbauer versucht auch, das Angebot oder die Attraktivität von gering qualifizierten Arbeitskräften für Luft- und Raumfahrthersteller zu begrenzen. Ungelernte Arbeiter können für weniger als den Lohn für hochqualifizierte Angestellte wie Maschinisten beschäftigt werden. Die Gewerkschaft strebt in der Regel eine strikte Einwanderungspolitik an, um den Zustrom von gering qualifizierten Arbeitskräften zu begrenzen. Es setzt sich auch für Politiker ein, um den Mindestlohn einer Region anzuheben, damit der Kostenunterschied zwischen der Einstellung von qualifizierten und ungelernten Arbeitskräften vernachlässigbar ist.
Der Beitritt zu einer Gewerkschaft für Luft- und Raumfahrtmaschinen hat noch weitere Vorteile. Die Gewerkschaft bietet Mitgliedern und ihren Familien eine vergünstigte Krankenversicherung an. Ein Maschinist kann auch in eine Pensionskasse einzahlen, die in seinem Namen investiert und bei seiner Pensionierung einen bestimmten Betrag des Einkommens an den Maschinisten oder seine Begünstigten auszahlt. Mitglieder können auch eine gewerkschaftlich geförderte Ausbildung zum Maschinenschlosser erhalten, damit sie ihre Fähigkeiten und ihre Marktfähigkeit gegenüber Arbeitgebern weiter verbessern können.
Mitglied einer Gewerkschaft für Luft- und Raumfahrtmaschinen zu sein, kann für den Maschinenbauer sehr vorteilhaft sein. Gewerkschaftsmitglieder verdienen in der Regel höhere Gehälter und erhalten mehr Leistungen von ihren Arbeitgebern als ihre nicht gewerkschaftlich organisierten Kollegen. Auch von den Gewerkschaften werden häufig Kranken- und Rentenleistungen zu günstigen Sätzen gewährt. Darüber hinaus finden die Mitglieder Trost darin, dass sie Teil einer für sie und von ihnen geschaffenen Organisation sind und ihre Interessen von ihren Kollegen und nicht von der Unternehmensleitung vertreten werden.
SmartAsset.