Eine Keramikbeschichtung ist typischerweise eine hochglänzende, chromähnlich erscheinende Oberfläche, die auf Komponenten der Abgasanlage, Kolben, Zylinderköpfe und -ventile aus Aluminium und eine Vielzahl anderer Motorkomponenten unter der Motorhaube aufgetragen wird. Die Keramikbeschichtung wird sowohl für die Wärmeableitung als auch für die optische Attraktivität und eine robuste, langlebige Oberfläche geschätzt und hilft dabei, die Motorleistung zu steigern, indem sie den Abgasstrom erhöht und niedrigere Motortemperaturen aufrechterhält. Sowohl im Außen- als auch im Innenbereich von Abgaskrümmern und Rohrkrümmern sorgt die Keramikbeschichtung nicht nur für ein chromähnliches Finish, sondern lässt die Abgase auch schneller durch das System strömen, wodurch Leistungsverluste und Temperaturen reduziert werden. Auf Kolbenoberseiten, Einlass- und Auslassventilflächen und dem Brennraum von Zylinderköpfen aufgetragen, erzeugt es eine glatte Oberfläche, die eine bessere Verbrennung fördert und den beschichteten Bauteilen Festigkeit verleiht.
Während die Keramikbeschichtung in anderen Farben erhältlich ist, ist das hochglänzende Silber oder Chrom am beliebtesten. Ursprünglich als robustes, langlebiges Finish beworben, das seinen brillanten Glanz behält, ohne zu bläuen, zu reißen oder abzublättern, ist die Keramikbeschichtung ein Hit bei Hot Roddern und Autoveredlern wegen der optischen Attraktivität, die sie der Abgasanlage eines Motors bietet. Weitere Tests und Forschungen zeigten, dass die Keramikbeschichtung nicht nur den Abgasstrom durch die Krümmer erhöht, sondern auch die Temperaturen unter der Motorhaube senkt und beim Aufbau einer höheren PS-Leistung hilft.
Die hohe Festigkeit der Keramikbeschichtung wird auch auf die Kolbenoberseite aufgebracht, wo sie zu einer gleichmäßigeren und schnelleren Flammenausbreitung durch die Brennkammer beiträgt. Dies erhöht nicht nur die PS-Leistung, sondern verleiht auch der Oberseite der Kolben Festigkeit und schützt sie vor Beschädigungen bei Detonation und Überhitzung. Motorenbauer erkannten bald die zusätzlichen Vorteile des Aufbringens einer Keramikbeschichtung auf die Ventilflächen und die Brennkammern von Aluminiumköpfen.
Die Keramikbeschichtung wird durch Sprühen oder Bürsten auf das Teil aufgetragen und anschließend trocknen gelassen. Nach dem Trocknen wird das keramikbeschichtete Teil in einen Ofen gelegt und bei sehr hoher Temperatur gebacken. Dies härtet die Beschichtung aus und verbindet sie tatsächlich mit dem beschichteten Teil. Nach dem Einbrennen wird die Beschichtung auf einen lang anhaltenden Glanz poliert, der dem Bläuen, Verblassen, Reißen und Abblättern widersteht. Diese Beschichtung wird auch auf andere Komponenten wie Aufhängungsteile und sogar Räder aufgetragen, für diejenigen, die eine dauerhafte Hochglanzoberfläche suchen, die relativ wartungsfrei ist.