Eine Fahrbahnbeschichtung kann dazu beitragen, die Oberfläche vor den nachteiligen Auswirkungen von Benzin, Öl und ultravioletten Strahlen zu schützen. Sowohl für Asphalt- als auch für Betonfahrstraßen sind verschiedene Arten von Einfahrtsbeschichtungsprodukten erhältlich. Asphaltauffahrten können mit Kohlenteer-, Asphalt-, Acryl-, Wasser- oder Öl-basierten Produkten beschichtet werden. Betonfahrbahnen können entweder mit Epoxid- oder Leinöl-basierten Produkten beschichtet werden. Sowohl für Asphalt- als auch für Betonoberflächen ist eine spezielle rissfüllende Fahrbahnbeschichtung erhältlich.
Fahrbahnbeschichtungen aus Kohlenteer bestehen typischerweise aus Kohlenteer, Polymeren und Ton oder Sand. Diese Art der Beschichtung ist aufgrund ihrer Öl- und Benzinbeständigkeit in der Regel haltbarer. Eine Fahrbahnbeschichtung aus Kohlenteer kann auf Oberflächen aufgetragen werden, die ständig direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, ohne mit der Zeit zu verblassen oder sich zu verfärben. Diese Beschichtung ist relativ kostengünstig und auch einfach aufzutragen.
Eine Asphaltfahrbahnbeschichtung besteht hauptsächlich aus Asphalt und Sand. Asphaltbeschichtungen sind anfälliger für Schäden durch Benzin und Öl als andere Arten von Produkten, da Erdöl als natürliches Lösungsmittel für Asphalt fungiert. Eine Asphaltbeschichtung, die ständig direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist, muss in der Regel innerhalb von drei bis vier Jahren ersetzt werden. Asphalteinfahrtsbeschichtungen sind typischerweise teurer als Kohlenteerbeschichtungen und auch schwieriger aufzutragen.
Acryllacke sind vollsynthetische Produkte aus einer Mischung von Polymeren und Acryl. Eine Acryl-Einfahrtsbeschichtung ist normalerweise ziemlich teuer, aber viel widerstandsfähiger gegen Sonnenlicht, Öl und Benzin als andere Arten von Beschichtungen. Acrylbeschichtungen sind in der Regel sehr einfach aufzutragen und halten viele Jahre. Diese Art der Beschichtung kann auch in vielen verschiedenen Farben bestellt werden.
Sowohl wasserbasierte als auch ölbasierte Fahrbahnbeschichtungen sind kostengünstig und einfach aufzutragen. Diese Beschichtungen haben eine ähnliche Zusammensetzung wie normale Farben und sind in einer Vielzahl von Farben erhältlich. Der Erdölanteil von Lacken auf Ölbasis macht sie etwas haltbarer als Lacke auf Wasserbasis. Jedes Produkt bietet in der Regel die gleiche Beständigkeit gegen Sonnenlicht wie normale Farbe und muss wahrscheinlich nach einigen Jahren überlackiert werden.
Betonfahrbahnen können entweder mit einem Epoxidmaterial oder gewöhnlichem Leinöl beschichtet werden. Epoxidharzbeschichtungen für Auffahrten schützen typischerweise die Betonoberfläche vor Benzin, Öl und Sonnenlicht und sind auch sehr langlebig. Das Auftragen einer Epoxidbeschichtung auf eine Betoneinfahrt kann auch verhindern, dass sie bei extremen Temperaturänderungen reißt. Leinöl kann auch für Betoneinfahrten verwendet werden und bietet eine kostengünstige Methode zum Schutz der Oberfläche vor Benzin, Öl und ultravioletten Strahlen.
Spezielle rissfüllende Fahrbahnbeschichtungen können sowohl für Beton- als auch für Asphaltflächen verwendet werden. Diese Spezialmaterialien sind für kleine Flächen konzipiert, um eine Verschlimmerung bestehender Risse zu verhindern. Rissfüllende Beschichtungen sind für Heiß- oder Kaltanwendungen erhältlich. Kalte Anwendungen können mit einem Verstemmwerkzeug durchgeführt werden, während heiße Anwendungen die Verwendung eines Propanbrenners erfordern.