Die Reparatur eines platten Schubkarrenreifens im Gegensatz zum Kauf eines neuen ist etwas, das viele Heimwerker in kurzer Zeit erledigen können. Dies spart nicht nur oft Geld, sondern reduziert auch die Auswirkungen auf die Umwelt. Es gibt verschiedene Methoden, um einen platten Schubkarrenreifen zu reparieren, je nachdem, warum er platt ist. Wenn Ihr schlauchloser Schubkarrenreifen eine Reifenpanne hat, könnte die Verwendung eines Reifenreparatursets, das in den meisten Auto- oder Baumärkten erhältlich ist, die Lösung sein. Wenn der Reifen aus dem Bereich, in dem er auf der Felge sitzt, undicht ist, muss der Reifen wahrscheinlich nur neu eingestellt werden, was mit normalem Spülmittel oder einem Ratschenband bewerkstelligt werden kann.
Durchschlagslöcher in schlauchlosen Schubkarrenreifen sind aufgrund der Belastung dieser Gartenartikel keine Seltenheit. Der erste Schritt zur Reparatur besteht darin, herauszufinden, wo genau der Reifen beschädigt wurde. Manchmal ragt ein Nagel oder eine Schraube aus dem Reifen heraus, aber manchmal ist das Loch etwas schwieriger zu finden.
Um ein Loch in einem platten Schubkarrenreifen zu finden, kann eine Seifenwasserlösung verwendet werden, die Seife und Wasser im Verhältnis eins zu eins mischt. Als nächstes tragen Sie diese Mischung auf den Reifen auf und fügen Luft mit einem Luftkompressor hinzu. Die Stelle einer Einstichstelle ist überall dort zu finden, wo die Seifenmischung zu sprudeln beginnt und sollte mit Kreide oder einem kleinen Klebebandstreifen markiert werden.
Die meisten Reparatursets für schlauchlose Reifen werden mit einem oder mehreren Stopfen und zwei Werkzeugen geliefert, die Ihnen bei der Reparatur helfen. Als erstes sollte die lange, runde Feile mit Griff verwendet werden, die als Reifenreibwerkzeug bezeichnet wird. Drücken Sie diesen in das Loch im Reifen und drehen Sie ihn einige Male hinein und heraus, um die Kanten des Lochs aufzurauen. Dadurch werden die Kanten des Lochs beschädigt, wodurch der Stopfen an Ort und Stelle bleibt.
Nachdem das Loch im flachen Schubkarrenreifen aufgebohrt wurde, besteht der nächste Schritt darin, den Stopfen hinzuzufügen. Das andere Werkzeug, das in diesen Kits enthalten ist, ähnelt oft einer größeren Version eines Nadelöhrs, das am anderen Ende an einem Griff befestigt ist. Der Stecker sollte durch diese Nadel gesteckt werden und die Hälfte davon sollte auf beiden Seiten heraushängen. Schieben Sie diesen durch das Loch, bis ungefähr 0.25 bis 0.5 Zoll (0.6 bis 1.3 cm) des Stopfens aus der Außenseite des Reifens herausragen. Ziehen Sie das Werkzeug aus dem Reifen, lassen Sie den Stopfen drin, schneiden Sie überschüssigen Stopfen ab und pumpen Sie den Reifen wieder auf.
Wenn um den Reifen herum, wo er auf der Felge sitzt, ein Leck auftritt, das als Wulst bezeichnet wird, muss der platte Schubkarrenreifen höchstwahrscheinlich neu eingestellt werden. Bevor Sie dies versuchen, reinigen Sie zuerst den Wulst und die Felge gründlich. Bestreichen Sie die Felge nach der Reinigung großzügig mit Seife, vorzugsweise Spülmittel. Pumpen Sie den Reifen mit einem Kompressor auf, bis sich der Reifenwulst auf der Felge festsetzt, was normalerweise als scharfes Knallgeräusch zu hören ist.
Wenn sich der Reifenwulst nicht mit der Seifenmethode auf der Felge festsetzt, kann ein Ratschengurt oder ein schweres Seil verwendet werden. Wickeln Sie dazu das Band um die Lauffläche des Reifens und ziehen Sie es fest. Fügen Sie Luft hinzu, bis sich der Wulst auf der Felge festsetzt. Entfernen Sie das Band und fügen Sie weiter Luft hinzu, bis der Reifen vollständig aufgepumpt ist.
Einige Unternehmen haben damit begonnen, Schubkarrenreifen herzustellen, die nie platt werden. Diese bestehen in der Regel aus Polyurethanschaum mit winzigen Lufteinschlüssen und werden mit oder ohne Rand verkauft. Ein plattenfreier Schubkarrenreifen ist so konzipiert, dass Sie Ihre Gartenarbeit erledigen können, ohne Gefahr zu laufen, beschädigte Löcher in den Reifen zu bohren.