Los cirujanos de vuelo son empleados de tres de las cinco ramas militares de los EE. UU., El Ej?rcito, la Armada y la Fuerza A?rea, y son conocidos como examinadores m?dicos de aviaci?n en el ?mbito civil. Muchos otros pa?ses tambi?n utilizan a estos profesionales de la salud para garantizar la salud, la seguridad y el bienestar de los pilotos. Si desea convertirse en un cirujano de vuelo, deber? obtener un t?tulo m?dico, un buen nivel de condici?n f?sica y una comisi?n de un oficial.
Para convertirse en un cirujano de vuelo, primero debe soportar un largo camino de entrenamiento preparatorio y obtener un doctorado m?dico (MD) o un doctorado en medicina osteop?tica (DO). Esto normalmente lleva de seis a ocho a?os de cursos universitarios y residencia en el hospital. Si a?n no se ha alcanzado, la ciudadan?a estadounidense se debe obtener por graduaci?n si tiene la intenci?n de convertirse en un cirujano de vuelo.
Una vez graduados, los candidatos pueden centrar sus esfuerzos en una rama particular del servicio, si a?n no lo han hecho. Algunos que desean convertirse en cirujanos de vuelo optan por ingresar al programa del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva (ROTC, por sus siglas en ingl?s) de una rama determinada mientras a?n se entrenan para convertirse en m?dicos. De esta manera, est?n listos para alistarse y obtener capacitaci?n especial para cirujanos de vuelo tan pronto como se grad?en y se certifiquen como m?dicos. Otros eligen ingresar a una determinada rama de servicio despu?s de graduarse. Estos candidatos primero deben asistir a la escuela de capacitaci?n de oficiales de esa rama antes de que pueda comenzar la capacitaci?n de cirujanos de vuelo.
Cada rama de servicio utiliza sus cirujanos de vuelo de maneras ligeramente diferentes, por lo que la escolarizaci?n es diferente para cada uno. Los cirujanos de vuelo del Ej?rcito de EE. UU. Se centran en los pilotos de helic?pteros de esa rama, as? como en sus tripulaciones y familias. Los cirujanos de vuelo de la Marina de los EE. UU. Se ocupan principalmente de pilotos y tripulantes de aviones basados ??en transportistas. En la Fuerza A?rea, los cirujanos de vuelo de nivel de entrada pueden estar involucrados con las tripulaciones de vuelo en la base antes de avanzar a un nivel superior de servicio, como en medicina aeroespacial con la NASA. La capacitaci?n de cada rama abarca desde cursos introductorios de aproximadamente dos meses hasta programas de tres a?os en procedimientos de atenci?n avanzada.
El t?rmino «cirujano de vuelo» solo se aplicar?a en tiempos de guerra o despu?s de accidentes, cuando se le solicitar?a que tratara e incluso operara a los enfermos y heridos durante el transporte a?reo. Cada rama del servicio requiere que sus cirujanos de vuelo realmente vuelen de vez en cuando, a pesar de que la mayor parte de su tiempo se pasa en una cl?nica en la base. Otros requisitos comunes para convertirse en cirujano de vuelo son una autorizaci?n de seguridad y la capacidad de pasar una prueba de aptitud militar.
Estos especialistas en medicina de aviaci?n que se han utilizado desde los albores de la aviaci?n militar a principios del siglo XX para evaluar y proteger la salud de los pilotos y las tripulaciones de vuelo. Realizar ex?menes f?sicos de vuelo regulares es una responsabilidad fundamental de este tipo de m?dico. Los examinadores m?dicos de aviaci?n est?n autorizados por la Administraci?n Federal de Aviaci?n para realizar esta tarea en el ?mbito civil.