Al igual que los motores de motocicletas de tamaño completo, los motores de bicicleta de pozo se miden en cc o centímetros cúbicos. Este número se refiere a cuánto desplazamiento puede causar uno de los cilindros, o cuánto aire y combustible puede empujar el cilindro a través del motor cuando gira una vez. Cuanto menor sea el número, menos potentes serán los motores de bicicleta de pozo. Los motores de bicicleta de pozo generalmente varían de aproximadamente 25cc a 100cc, aunque existen otros tamaños dependiendo de las necesidades del propietario. Dado que las bicicletas de pozo se usan generalmente para navegar por las áreas de boxes de las carreras de motocicletas, los motores no tienen que ser muy potentes, pero desde su inicio, las bicicletas de pozo también se han utilizado para fines de carrera, lo que requiere motores más potentes.
La mayoría de los motores de pit bike son motores de dos tiempos. Esto significa que un pistón gira dos veces durante la combustión en lugar de cuatro veces. Un motor de dos tiempos es generalmente más potente que un motor de cuatro tiempos, pero también quema combustible más rápidamente y causará más gases de escape. La mayoría de los motores más pequeños, como los motores de cortacésped o las motosierras, son de dos tiempos, y los motores de bicicleta de pozo no son diferentes. El uso de un motor de dos tiempos en lugar de un motor de cuatro tiempos significa más potencia en un motor más pequeño y menos costos de fabricación, ya que se necesitan menos materiales y tecnología para que un motor de dos tiempos funcione.
Algunos motores de bicicleta de pozo no funcionan con gasolina en absoluto. Las primeras versiones de los motores de carreras eran eléctricas, alimentadas por baterías lo suficientemente grandes como para permitir que el motor funcione durante un período prolongado de tiempo. Estos tipos de motores generalmente se han vuelto anticuados, ya que los motores a gas son más potentes y más convenientes para funcionar. Los motores eléctricos deben cargarse, lo que significa que se necesita una fuente eléctrica, mientras que los motores a gas no necesitan cargarse y se pueden reabastecer fácilmente con gas almacenado en una lata de gas portátil.
Algunos corredores pondrán motores más potentes en sus bicicletas de boxes. No es extraño instalar un motor de 200cc en una bicicleta de pozo, aunque estos motores son lo suficientemente potentes como para impulsar la bicicleta pequeña a altas velocidades, lo que significa que se deben tomar las precauciones de seguridad adecuadas. Para las personas más pequeñas, como los niños, un motor de 25 a 50 cc es suficiente para conducir la motocicleta a velocidades moderadas. Las bicicletas de pozo más pesadas, como las que imitan las bicicletas chopper, pueden ser lo suficientemente pesadas como para que sea necesario un motor más grande para conducirla correctamente, aunque en la mayoría de las aplicaciones recreativas, un motor de bicicleta de pozo de tamaño pequeño a mediano es suficiente.