La silla de un bosun es un tipo de arnés de aparejo compatible, originalmente diseñado para su uso en embarcaciones, pero también empleado en otras industrias. La silla del bosun es tanto una herramienta de conveniencia como de seguridad: conveniente porque mantiene las manos libres para el trabajo y segura porque evita caídas potencialmente peligrosas desde las alturas. En los barcos, la silla de un bosun se usa para trabajar en el aparejo, a menudo durante largos períodos de tiempo. En otras industrias, como el mantenimiento exterior de edificios, las sillas de bosun se usan con frecuencia porque son asequibles, seguras y fáciles de instalar.
El nombre de «silla del jefe» se origina en el jefe o contramaestre, el suboficial en un barco que está a cargo de la tripulación de aparejos. Si bien el bosun rara vez sube, la silla del bosun sería parte del equipo y los suministros que el bosun está a cargo y se espera que mantenga. El acceso al aparejo de las velas del barco es crucial durante un viaje, y la silla de un jefe permite a los marineros llegar rápidamente al área del aparejo que necesita atención.
Una silla de hombre muy básica tiene un asiento de tablón duro unido a un arnés. El marinero se engancha en el arnés, utilizando el asiento de la tabla como apoyo, y se arrastra al aparejo mediante el uso de un sistema de polea. Las sillas bosun más avanzadas en realidad se parecen a las sillas en diseño, con un respaldo y costados de apoyo como una honda que es más cómoda para estar durante largos períodos de tiempo. Estas sillas también suelen ser ajustables, de modo que el instalador puede encontrar el punto de equilibrio adecuado para su comodidad y seguridad mientras trabaja. Las sillas modernas de bosun también incluyen clips adicionales para una segunda línea de vida, en caso de que el arnés de aparejo primario falle por algún motivo.
En muchos sentidos, la silla de un hombre es similar a un arnés de escalada y utiliza los mismos principios. En ambos casos, las correas individuales entran, a menudo con correas de muslo y cintura para evitar el deslizamiento. Sin embargo, la silla de un hombre generalmente tiene un asiento rígido, que lo distingue de un arnés de escalada. La silla de un hombre también no permite el rango de movimiento que hace un arnés de escalada: los marineros generalmente tienen que ser elevados, por ejemplo, porque no pueden subir mientras están sentados en la silla del hombre.
Al igual que otros equipos diseñados para trabajar en altura, la silla de un bosun debe mantenerse cuidadosamente para evitar fallas en el equipo. Siempre debe almacenarse en un lugar fresco y seco, y revisarse con frecuencia en busca de moho, daño solar y otros signos de desgaste. Si las correas han comenzado a deshilacharse, deben reemplazarse. Las cuerdas utilizadas para elevar la silla del jefe hacia el aparejo también deben inspeccionarse y cuidarse regularmente.