Un bache, o chuckhole, es un defecto en una carretera causado por factores ambientales como el hielo, el calor y la lluvia. Las fuerzas naturales se carcomen en la carretera, creando una serie de grietas. A medida que las grietas comienzan a hacerse m?s profundas, se separan trozos de material del pavimento y son arrastrados por las ruedas de los veh?culos que pasan. El hoyo resultante en la superficie de la carretera se conoce como un bache: si supera los l?mites de la carretera y comienza a erosionar la tierra debajo, se lo conoce como un sumidero.
Los or?genes del t?rmino «bache» probablemente est?n relacionados con la forma caracter?stica, que es m?s o menos circular y parecida a una maceta. El t?rmino tambi?n es utilizado por los ge?logos para referirse a los procesos naturales de erosi?n en rocas y r?os que forman cuencas. Tambi?n se usa en algunas partes del oeste de los Estados Unidos para describir un revolcadero de tierra o lodo usado por ganado y cerdos. Todos los significados de la palabra est?n claramente relacionados, ya que todos describen hoyos o agujeros en una superficie.
Un bache es el resultado natural de las condiciones ambientales, especialmente en las ?reas del norte donde la carretera se congela. Cuando el camino se congela, se expande, lo que causar? grietas. El calor extremo tambi?n puede degradar la calidad de la carretera. Cuando se combina con el fuerte desgaste de una multitud de veh?culos, se puede formar un bache muy r?pidamente. Si llueve, el crecimiento del bache se acelerar?, ya que el agua se comer? en el fondo y los lados del bache.
Los baches afectan negativamente las condiciones de manejo, porque hacen que el camino sea m?s ?spero y lleno de baches. A medida que se extraen trozos de pavimento, el bache crecer? cada vez m?s y m?s, y puede extenderse r?pidamente por toda la carretera si no se aborda r?pidamente. Por esta raz?n, los equipos de la carretera inspeccionan regularmente la carretera para monitorear las se?ales de baches y detener su crecimiento si se descubren.
Las cuadrillas de carreteras arreglan un agujero de maceta llen?ndolo con material de pavimento de reemplazo. Los parches fr?os se usan para peque?os baches en ?reas con poco tr?fico porque se pueden aplicar r?pidamente. El asfalto caliente se usa en ?reas de alto tr?fico o en baches grandes, porque se mantendr? de manera mucho m?s efectiva. Si el camino se enfrent? con baches, es posible que deba repavimentarlo. El resurgimiento de una carretera implica quitar las capas superiores de asfalto, endurecer las capas inferiores y aplicar una nueva superficie de la carretera superior.