Un impuesto de cercan?as es un impuesto sobre los ingresos obtenidos en una jurisdicci?n fiscal por personas que viven en otros lugares. Estos impuestos generalmente se calculan a una tasa inferior a la que se cobra a los residentes, pero a veces solo de manera marginal, y las ciudades suelen cobrarles a los trabajadores que viajan desde ?reas vecinas. En las regiones donde algunas jurisdicciones cobran tal impuesto, las jurisdicciones vecinas, si imponen el mismo tipo de impuesto, a menudo otorgan a sus contribuyentes un cr?dito por los impuestos pagados al viajero.
En los Estados Unidos, el mecanismo para recaudar los impuestos al viajero es muy similar al de otros impuestos sobre la renta, ya que los empleadores retienen el monto adeudado y los contribuyentes concilian los montos ganados y pagados cuando presentan sus declaraciones anuales de impuestos. Este puede ser un proceso complejo para los contribuyentes que viajan con frecuencia, porque los ingresos obtenidos fuera de la jurisdicci?n tributaria, como en un viaje de negocios, est?n excluidos de un impuesto de cercan?as. Otra posible complicaci?n para los contribuyentes es un enfoque de dos niveles para gravar a los viajeros, con los que viajan fuera del estado cobrando una tasa m?s alta que los de otros lugares en el mismo estado.
En muchas ?reas metropolitanas, las ciudades centrales ofrecen m?s oportunidades de empleo que el resto de la regi?n. Los viajeros hacen uso frecuente de sus servicios subvencionados o financiados por los contribuyentes, como transporte p?blico, calles y aceras, protecci?n policial y contra incendios y, cuando es necesario, hospitales p?blicos. Los defensores del impuesto dicen que los viajeros, que en algunas ciudades superan en n?mero a los residentes, deben pagar su parte justa para todos los servicios p?blicos.
Los opositores a los viajeros que pagan impuestos se?alan que ya contribuyen en gran medida a la econom?a local donde trabajan, tanto en t?rminos de sus compras directas como de los impuestos a las ventas que les pagan. Adem?s, existen miles de empleos privados en cada ?rea metropolitana solo para satisfacer las necesidades de los viajeros, trabajos que a su vez generan ingresos fiscales. Las ciudades tambi?n imponen cargas impositivas significativas a las empresas que emplean a los viajeros, que pueden cubrir el costo de los servicios de la ciudad. Si los viajeros fueran realmente una carga para las econom?as locales, insisten los opositores, las ciudades no intentar?an atraer nuevos empleos.
Una caracter?stica interesante del impuesto al viajero es que a menudo funciona en ambos sentidos, es decir, dado que hay algunas personas que viven en la ciudad y trabajan en los suburbios, esas ?reas perif?ricas establecen sus propios impuestos al viajero. En muchas regiones, esto ha conducido a acuerdos de impuestos rec?procos que otorgan cr?dito a los contribuyentes por los impuestos pagados al viajero. El efecto de esto es que los viajeros pagan el impuesto al viajero y luego reciben un cr?dito de sus propias jurisdicciones impositivas por el monto real en d?lares de ese impuesto. Seg?n este sistema, la responsabilidad fiscal general de los viajeros no aumenta a menos que su condado o ciudad de origen no imponga ning?n impuesto sobre la renta.
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