Un riel de pie o riel de pie es una franja estrecha que corre a lo largo de los bordes de la cubierta de un bote. El toe-rail cumple varias funciones y puede estar hecho de una variedad de materiales, dependiendo del barco. La mayoría de los astilleros tienen la capacidad de reparar, reemplazar o restaurar un riel que se ha dañado por el desgaste. Algunos marineros también hacen sus propias reparaciones, si disfrutan de la experiencia de trabajar en sus embarcaciones. Si bien el toe-rail puede ser pequeño, es una parte importante del bote, lo que mejora la seguridad para todos en la cubierta.
El riel del pie está aproximadamente a la altura del pie. Una función importante de este riel es evitar que los pies se deslicen por la borda cuando las personas trabajan cerca de los bordes de la plataforma. Si bien un riel de pie no evitará que alguien se caiga por la borda, aumentará la seguridad a lo largo del borde de la cubierta al atrapar un zapato de marinero si comienza a deslizarse fuera de la cubierta, como podría suceder cuando la cubierta está resbaladiza o un marinero está enfocado en una tarea en particular y no es consciente de cuán cerca está ella o él del borde de la cubierta. Esto puede ayudar al marinero a corregir un deslizamiento de la cubierta antes de que se convierta en una caída.
Los rieles para los pies también guardan herramientas que de otra manera podrían deslizarse por la borda. Aunque generalmente no se recomienda ni es aceptable dejar cosas sueltas en la plataforma, mientras alguien está trabajando activamente en la plataforma, pueden estar presentes varias herramientas y dejarlas en la plataforma para que sea más fácil alcanzarlas. Si el bote se inclina y las herramientas comienzan a deslizarse por la cubierta, chocarán contra el riel del pie antes de ir por la borda.
En algunos barcos, el riel de pie es un punto de conexión para varios equipos. En otros, el equipo está sujeto a la cubierta. El riel también suele estar perforado o diseñado con espacios para que el agua pueda fluir libremente a través de él. Esto asegura que no quede agua estancada en la cubierta, donde puede representar un peligro además de dañar potencialmente la cubierta a largo plazo.
Entre las maderas utilizadas para los rieles, la teca es una opción popular porque es dura y algo resistente a los elementos. La teca también se ha utilizado históricamente en cubiertas por la misma razón. El aluminio en los barcos modernos es popular, ya que es duradero y requiere poco mantenimiento, más allá de una verificación periódica para asegurarse de que esté firmemente sujeto. También se pueden utilizar fibra de vidrio y plásticos, en cuyo caso el riel para los dedos puede moldearse o extruirse.