El viento aparente es la fuerza del viento que experimenta un objeto que se mueve por el aire. Es diferente del viento verdadero, o el viento experimentado por un objeto estacionario. El concepto de viento aparente es importante en la navegaci?n, ya que ayuda a determinar las condiciones en que una embarcaci?n puede viajar de manera efectiva. En el vuelo en avi?n, el viento aparente tiene un efecto similar. Los aviones generalmente despegan y aterrizan en el viento para reducir la velocidad de avance a la que el avi?n despega o aterriza.
El viento aparente se calcula como la suma vectorial del viento verdadero y el componente de viento en contra que el objeto en movimiento experimentar?a en el aire quieto. Todos los valores son vectores, que tienen magnitud, longitud y direcci?n. Por lo tanto, el vector puede conceptualizarse como l?neas rectas con puntos de inicio y de finalizaci?n. La suma de un vector se calcula colocando el punto final de un vector en el punto inicial del otro; la suma es un vector desde el punto inicial del primer vector hasta el punto final del otro.
El viento de frente en s? es el inverso de la velocidad de un objeto en movimiento, lo que significa que el punto de inicio y el punto final del vector est?n invertidos, con la misma magnitud. Por lo tanto, el viento aparente tambi?n se puede calcular como la velocidad de un objeto en movimiento restado de la velocidad del viento real. Para fines n?uticos, la direcci?n de la velocidad se mide en grados y la magnitud en nudos, o millas n?uticas por hora. Viajar directamente a favor del viento da un ?ngulo de 0 grados, y directamente a favor del viento da un ?ngulo de 180 grados. Un nudo es aproximadamente aproximadamente 1.151 millas por hora (1.852 km por hora).
El viento aparente tambi?n se puede usar para medir el viento verdadero de un objeto en movimiento, ya que el viento verdadero se puede calcular dada la medici?n del viento tal como se experimenta en el objeto en movimiento y la medici?n de la velocidad del objeto. La mayor?a de los veleros modernos est?n equipados con un anem?metro, que mide la velocidad y la presi?n del viento, y una veleta, que mide la direcci?n del viento. Estos instrumentos miden el viento aparente, y la direcci?n del viento se mide en grados con respecto a la direcci?n en la que viaja la embarcaci?n.
Un objeto que se mueve contra el viento experimenta una mayor resistencia y una menor eficiencia, lo que resulta en una menor aceleraci?n. Algunas embarcaciones pueden viajar m?s r?pido que el viento verdadero, especialmente si son de construcci?n ligera, causando menos resistencia al viajar contra el viento. Los windsurfistas, algunos mutlihulls, marineros de hielo y marineros terrestres son algunas de las embarcaciones capaces de viajar m?s r?pido que el viento verdadero.