La velocidad de avance es un t?rmino utilizado en la aviaci?n cuando se refiere a la velocidad de una aeronave, espec?ficamente a qu? tan r?pido viaja una aeronave en relaci?n con el suelo. Esto no es lo mismo que la velocidad a?rea de un avi?n, que es lo r?pido que viaja en relaci?n con el aire circundante. La velocidad del terreno se ve afectada por la velocidad y la direcci?n del viento: volar con el viento aumenta, mientras que volar contra el viento la disminuye. Para determinar esta velocidad a bordo de una aeronave, se pueden utilizar varios tipos de equipos, como un sistema de posicionamiento global (GPS), un sistema de navegaci?n inercial o una computadora de vuelo especializada. La velocidad de avance se utiliza para calcular los tiempos de vuelo y, a menudo, es parte de la informaci?n en vuelo proporcionada a los pasajeros que viajan en aerol?neas comerciales.
La velocidad de una aeronave suele ser diferente dependiendo de si se mide su velocidad en tierra o en el aire. Las dos velocidades son iguales si no hay viento. En vuelo, es vital conocer la velocidad del aire, ya que afecta el rendimiento y la aerodin?mica de un avi?n. Para determinar la velocidad del aire, uno necesita conocer la velocidad de avance, porque la velocidad del aire se calcula restando la velocidad del viento de la velocidad de avance, teniendo en cuenta la direcci?n del viento. Las variaciones en la direcci?n del viento generalmente complican este c?lculo, pero la f?rmula sigue siendo esencialmente la misma.
Un avi?n que vuela a 100 mph (161 kph) sin viento tiene una velocidad de tierra y velocidad a?rea de 100 mph (161 kph). Volar directamente hacia un viento que tiene una velocidad de viento de 20 mph (32 kph) disminuye la velocidad de avance a 80 mph (129 kph), mientras que la misma velocidad del viento que viene directamente detr?s del avi?n lo aumenta a 120 mph (193 kph). La velocidad del aire sigue siendo la misma en ambos casos. Un avi?n necesita una cierta cantidad de velocidad para despegar del suelo. La relaci?n entre el suelo, el viento y la velocidad del aire significa que un avi?n que viaja hacia el viento cuando despega, necesita menos velocidad de avance para alcanzar el despegue que con el viento detr?s de ?l.
La velocidad de avance se usa para calcular la velocidad del aire, y en la aviaci?n, hay varios tipos de velocidad del aire. La velocidad aerodin?mica verdadera (TAS) se refiere a qu? tan r?pido viaja realmente un avi?n en relaci?n con el aire por el que viaja. La velocidad indicada (IAS) es la velocidad que se lee en los instrumentos a bordo de una aeronave, espec?ficamente el indicador de velocidad a?rea. La velocidad aerodin?mica calibrada (CAS) es una versi?n ajustada y m?s exacta de la velocidad aerodin?mica indicada, ajust?ndola para permitir varias fuentes comunes de error.