Un agente de la rampa ayuda con la carga y descarga en las llegadas y salidas de aviones. Este personal de la aerolínea trabaja en el asfalto, también conocido como rampa, manejando servicios básicos de aeronaves, procesamiento de equipaje y necesidades de los clientes. Deben ser capaces de conducir equipos pesados utilizados para mover equipaje y suministros, y generalmente deben pasar una verificación de antecedentes por razones de seguridad antes de que puedan comenzar a trabajar. Las opciones de compensación y beneficios pueden depender de la aerolínea y la ubicación.
La carga de aeronaves puede incluir colocar el equipaje en su lugar, asegurarse de que los artículos estén ordenados y cumplir con las instrucciones especiales de manejo. Un agente de rampa también puede dar servicio a los baños a bordo del avión y cargar suministros de agua potable. La carga de combustible puede ser manejada por este personal, a menos que un contratista externo sea responsable. También caminan alrededor del avión para verificar cualquier problema, deice el avión si es necesario y alertan al personal de la aerolínea sobre las preocupaciones sobre la seguridad del avión o del personal.
El agente de la rampa puede guiar el avión a medida que se aleja de la puerta para prepararse para el despegue. Esto requiere el conocimiento de los sistemas de señalización utilizados en los aeropuertos, y la coordinación con el personal de la aerolínea y el aeropuerto para evitar colisiones y asegurarse de que los aviones despeguen a tiempo. Cuando llegan los aviones, el agente de la rampa realiza estas tareas en reversa, guiando a los aviones a su lugar, asegurando el avión y ayudando a los equipos de tierra a instalar puentes o escaleras para que los pasajeros puedan desembarcar.
Las aerolíneas pueden asignar agentes de rampa a posiciones específicas para agilizar el proceso de respuesta. Por lo tanto, un agente podría concentrarse en trabajar con equipaje, dar servicio a los baños u operar equipos de descongelación. En los aeropuertos más pequeños donde entran menos aviones y la aerolínea ha reducido las necesidades de personal, puede ser más común compartir responsabilidades y llenar según sea necesario. Es más probable que el agente de la rampa interactúe directamente con los pasajeros, que pueden abordar desde el asfalto en lugar de seguir un desvío elevado donde no entran en contacto con los equipos de tierra.
Las condiciones de trabajo pueden ser desagradables. Los agentes de rampas trabajan a altas temperaturas y frío extremo, incluyendo nieve y fuertes lluvias. La ropa proporciona algo de protección, pero pueden producirse molestias en condiciones climáticas adversas. Los tarmacs también son ruidosos y requieren el uso de protección auditiva para reducir el riesgo de daños en los oídos. Contienen humos y otros peligros que pueden aumentar el riesgo de enfermedad, así como amenazas a la seguridad, como mover aviones y equipos pesados.