Un mec?nico de autobuses es generalmente responsable del mantenimiento de los autobuses, ya sea diesel o de gas. Al igual que un mec?nico de autom?viles puede tener conocimiento sobre todas las partes m?viles del motor y el bastidor de un autom?vil, un mec?nico de autobuses tambi?n tiene conocimiento sobre las partes que hacen funcionar un autob?s. ?l abordar? las reparaciones en varias partes del autob?s y se asegurar? de que se mantenga para que funcione de la mejor manera.
Los autobuses diesel y de gas se utilizan para una variedad de industrias, como el transporte p?blico y las escuelas. Estos veh?culos generalmente se usan y conducen bastante y ven mucho desgaste. Las empresas con autobuses para cualquier tipo de transporte p?blico tambi?n tienden a tener sus propios mec?nicos en la n?mina. Estos son empleados a los que se les puede solicitar mantenimiento de rutina para mantener el autob?s operativo y seguro, o se les puede llamar en caso de que algo salga mal. Un mec?nico de autobuses puede trabajar con componentes electr?nicos, calefacci?n y refrigeraci?n y funciones mec?nicas o piezas de manera constante.
La compa??a que est? buscando contratar a un mec?nico de autobuses generalmente requerir? que el solicitante tenga al menos un diploma de escuela secundaria o equivalente. En la mayor?a de los casos, se prefiere o se requiere que la persona tenga capacitaci?n y educaci?n formal para ser considerada para un trabajo. Por lo general, es una posici?n muy importante, ya que los errores cometidos por un mec?nico de autobuses pueden provocar lesiones graves o incluso la muerte de los pasajeros de ese autob?s.
Como parte de su entrenamiento, un mec?nico de autobuses generalmente se someter? a un aprendizaje en el que practicar? las aplicaciones pr?cticas de lo que han aprendido en la escuela. Incluso a alguien con varios a?os de experiencia se le puede pedir que realice este tipo de capacitaci?n cuando se mude de una compa??a a otra. El d?a t?pico podr?a incluir tareas de rutina como revisar el aceite, rotar las llantas y reemplazar los faros. Las tareas m?s grandes pueden variar desde reemplazar muchas partes de un motor hasta verificar y calibrar las computadoras del motor o m?s. El trabajo diario de un mec?nico de autobuses puede ser muy diverso.
Hay algunos mec?nicos de autobuses que no trabajan para una empresa de autobuses. En cambio, estos mec?nicos tienen sus propios negocios o trabajan en una tienda privada. Sus servicios se solicitan como terceros, y pueden ser necesarios en momentos en que una empresa tiene poco personal o no tiene mecanismos propios. La mec?nica del autob?s tambi?n puede ser convocada cuando se necesita un testigo profesional para evaluar la funci?n y el rendimiento de un autob?s.