La formation en vol consiste en un ?quilibre entre l’instruction en classe et la formation dans l’avion. L’?cole de pilotage peut ?tre compl?t?e en seulement 18 ? 24 mois, et apr?s l’ach?vement, le pilote obtient des certificats de pilote priv? et professionnel, une qualification de vol aux instruments et une qualification multimoteur. L’enseignement en classe est assez simple et les ?tudiants doivent s’attendre ? ce que la formation en vol apprenne les m?thodes d’application pratique des concepts enseign?s pendant les cours.
Au cours de l’?cole de pilotage, les ?tudiants ?tudieront une vari?t? de sujets, notamment l’a?rodynamique, les syst?mes d’avion, les a?roports, l’espace a?rien, les performances de l’avion, les facteurs a?rom?dicaux et la masse et le centrage de l’avion. En plus d’apprendre les tenants et aboutissants de l’avion lui-m?me, les ?tudiants doivent s’attendre ? apprendre les conditions qui affectent l’avion, telles que la m?t?o et la m?t?orologie. De plus, les ?tudiants pilotes doivent apprendre ? contr?ler l’avion, et des cours sur la navigation, les op?rations a?riennes et le vol de fond fournissent les le?ons n?cessaires. Les r?glementations de la Federal Aviation Administration (FAA) doivent ?tre respect?es ? tout moment et les ?tudiants doivent s’attendre ? ce que la formation en vol comprenne la FAA et ses r?gles.
Des comp?tences de base en math?matiques et en alg?bre simple sont n?cessaires pour qu’un pilote excelle. Cela lui permettra de faire des estimations sur les mont?es et les descentes pendant un vol. Bien s?r, les avions modernes incluent g?n?ralement des syst?mes de gestion qui peuvent calculer automatiquement les chiffres, mais il est toujours bon de conna?tre les bases de toute fa?on au cas o? la technologie ?chouerait ou qu’une situation d’urgence n?cessiterait des calculs rapides.
Au cours de la composante de formation a?ronautique d’un programme de formation au pilotage, les futurs pilotes deviendront ? l’aise dans l’avion et ?ventuellement dans le poste de pilotage. Les ?tudiants doivent s’attendre ? ce que la formation en vol, au moins au d?but, commence par inspecter l’avion avant chaque vol. Finalement, les pilotes pleins d’espoir peuvent aider ? rouler jusqu’? la piste, ? contourner le sch?ma de circulation de l’a?roport, ? communiquer via la radio, ? voler dans diverses conditions m?t?orologiques et ? faire atterrir l’avion. L’?l?ve-pilote commencera par suivre un pilote plus exp?riment? au fur et ? mesure qu’il accomplira ces t?ches. Finalement, au fur et ? mesure que l’?l?ve gagne en confiance et en comp?tences, l’instructeur doit lui permettre de prendre progressivement le relais.
La premi?re fois qu’un ?l?ve vole seul pendant la formation au pilotage, il doit s’attendre ? ?tre supervis? par le pilote, puis, si tout se passe bien, l’?l?ve peut voler seul et sans surveillance, gagnant ainsi en confiance avec l’exp?rience. L’?l?ve-pilote doit s’entra?ner plusieurs fois ? l’a?roport dans diff?rentes conditions m?t?orologiques. La prochaine chose que les ?tudiants doivent attendre de la formation au pilotage est la pratique du vol de fond, ce qui implique d’?largir les horizons a?ronautiques. Enfin, l’?tudiant est pr?t pour l’examen pilote. S’il r?ussit, une licence de pilote est accord?e et l’?l?ve-pilote est d?sormais certifi? pour piloter un avion.