Comment devenir un mainteneur de signal ?

Il existe plusieurs cheminements de carrière disponibles pour quelqu’un qui souhaite devenir un mainteneur de signal. Ce personnel des chemins de fer est responsable du bon fonctionnement des systèmes de signalisation utilisés pour contrôler le trafic. Ils s’occupent de l’entretien et des réparations de routine, du dépannage et des urgences lorsque les signaux ne fonctionnent pas. Le travail peut nécessiter de longs quarts de travail et de longues heures pendant les week-ends et les jours fériés, car les crises doivent être traitées immédiatement et ne peuvent pas attendre que le personnel revienne au travail.

Une option pour devenir un mainteneur de signal est de s’entraîner avec le chemin de fer. Il peut être possible de commencer à travailler sous supervision. Les superviseurs peuvent fournir une instruction directe sur l’entretien des signaux ainsi qu’une formation sur les règlements et les règles. Parfois, les gens commencent en tant que personnel de signalisation ou dans des emplois autour d’une gare de triage et se frayent un chemin vers des postes de maintenance. Cela peut prendre plusieurs années pour en apprendre suffisamment pour postuler à des postes de direction qui impliquent de travailler de manière indépendante et de superviser d’autres employés des chemins de fer.

Une autre voie à suivre est l’éducation formelle pour acquérir des compétences professionnelles. Les cours pour préparer quelqu’un à devenir un mainteneur de signaux peuvent inclure une formation en électronique, circuits et systèmes informatiques. Les collèges et les écoles techniques peuvent offrir la formation nécessaire, et certains se concentrent spécifiquement sur le travail avec les signaux des trains. Il est également possible de suivre un apprentissage en électricité et de devenir compagnon après avoir franchi les étapes de la formation. Avec cette qualification, il peut être possible de postuler à des postes de maintenance.

Certains chemins de fer peuvent exiger que les candidats passent un test physique et antidopage pour devenir un mainteneur de signal. Ils doivent prouver qu’ils sont en bonne condition physique et qu’ils ont une vision des couleurs adéquate, car cela peut être un problème de sécurité. En outre, un examen peut tester les connaissances de base en matière de sécurité, de sujets électriques et de réglementation. Des guides d’étude sont disponibles pour aider les gens à se préparer, y compris des aperçus détaillés des normes et des pratiques utilisées dans l’industrie ferroviaire.

Une fois embauché, il est conseillé de suivre les progrès et les changements au sein de l’industrie. La technologie derrière la signalisation ferroviaire change périodiquement et les gens doivent être prêts à changer avec elle. Une fois que quelqu’un est devenu un mainteneur de signaux, les systèmes peuvent avoir besoin d’être modernisés ou modifiés pour se conformer aux nouvelles réglementations et normes, et il est utile de se familiariser avec eux à l’avance. Une personne qui est prête pour ces changements peut commencer à les planifier et à en discuter avec d’autres membres du personnel, au lieu d’avoir à courir pour se familiariser avec eux avant qu’ils ne soient requis.