L’installation du pavage d’asphalte peut être une tâche très laborieuse qui peut être extrêmement compliquée si des étapes spécifiques ne sont pas suivies et si la phase de préparation n’est pas terminée correctement. Cette tâche d’asphalte à chaud commence par marquer la zone, puis à la préparer, puis à l’encadrer avec du bois avant d’étendre la couche de litage et l’asphalte lui-même. Il est très important que la zone soit complètement prête avant d’essayer de poser l’asphalte, sinon il ne sera pas lisse et durable. Si un entrepreneur doit être embauché pour installer le pavage d’asphalte, assurez-vous que les phases de préparation sont effectuées correctement, à temps, et que le professionnel possède de nombreuses années d’expérience avec de nombreuses références.
Pour commencer, la zone dans laquelle le pavage en asphalte va être installé doit être marquée. Choisissez un point de départ, par exemple à côté de la porte de garage, et placez un piquet en bois dans le sol. Continuez autour du périmètre extérieur de la zone et martelez un pieu en bois à chaque coin. Afin d’obtenir cette zone symétrique, utilisez un niveau laser ou mesurez d’un coin à l’autre, notez les chiffres, puis mesurez la distance entre les autres coins. Si ces nombres correspondent, alors la zone est carrée. Si la nouvelle allée a une forme étrange, divisez-la en carrés plus petits et répétez ce processus dans chaque section.
La prochaine étape du processus de préparation consiste à creuser la zone et à la préparer pour le gravier et l’asphalte. Faites passer une ficelle d’un piquet en bois à l’autre et creusez la zone à l’intérieur jusqu’à au moins 20 pouces (50.8 cm). Utilisez un ruban à mesurer pour vous assurer que toute la zone est de niveau, en la rapprochant le plus possible tant qu’elle est en dessous de la profondeur requise. Afin de s’assurer que ce lit ne se dépose pas et n’abîme pas la couche d’asphalte, compactez toute la zone avec un compacteur à essence. C’est l’un des aspects les plus importants de toutes les étapes de la pose d’une allée en asphalte car si la sous-couche n’est pas solide et de niveau, la couche suivante ne le sera pas non plus.
La prochaine étape du projet consiste à construire une couche de fondation solide avant que le pavage d’asphalte puisse commencer. Utilisez du bois bon marché et construisez une barrière sur tout le périmètre, en vous assurant qu’elle affleure le sol et dépasse du paysage environnant. Si les pièces doivent être fixées dans le sol, utilisez de petits piquets le long des bords extérieurs.
Une fois le sol compacté, la prochaine phase du projet d’asphaltage peut commencer. Une couche de treillis d’aménagement paysager doit être étirée sur toute la zone, puis des niveaux de petit gravier, communément appelé gravier, doivent être installés. Installez cette couche en la séparant en cinq petites couches différentes et compactez chacune après avoir été nivelée avec un râteau ou une pelle.
La zone est maintenant prête à être complétée par la pose du pavage d’asphalte. Répartissez-le autour, en vous assurant qu’il est incliné de manière appropriée pour le ruissellement de l’eau, et compactez-le avant qu’il ne sèche. Si la zone est grande, il vaudrait la peine d’investir pour obtenir un grand rouleau afin que la zone soit compactée correctement et rapidement. Laissez la nouvelle allée asphaltée reposer pendant environ 48 heures avant de conduire ou de marcher dessus.