L’asphalte est un matériau commun et durable qui recouvre les rues, les allées, les allées, les allées ou les parkings. Il est fait de béton mélangé à des produits pétroliers collants qui lui confèrent une certaine souplesse pour supporter beaucoup de poids. Lorsque votre allée ou votre sentier en asphalte présente des fissures petites à moyennes, vous pouvez facilement les réparer en un week-end. Des réparations effectuées en temps opportun maintiennent l’étanchéité de l’asphalte et prolongent la durée de vie de la chaussée.
L’asphalte fissuré résulte d’un sol qui s’est érodé, de nuits glaciales suivies de journées chaudes ou de l’étirement des racines des arbres. Les fissures gérables, d’environ 1/2 pouce (1.3 cm) de large, sont principalement cosmétiques. Au fil du temps, laisser de nombreuses fissures dans votre asphalte permettra à l’eau de pénétrer dans le joint et d’endommager la structure de l’asphalte. Si votre allée ressemble à un miroir fissuré, avec de nombreuses fissures connectées, une simple réparation ne sera pas efficace. La démolition et le rechargement de l’asphalte est la seule solution à long terme.
Pour réparer les fissures, attendez que le temps soit chaud et sec, car l’asphalte malléable adhérera mieux au matériau du patch. La plupart des mélanges recommandent une application uniquement à une température supérieure à 60 ° C (16 ° F). Attendez deux jours pour terminer le processus de correction.
Le premier jour, préparez le trottoir avec un nettoyage en profondeur. Retirez les mauvaises herbes, les racines, les roches, le sable et toute autre saleté avec une truelle de désherbage, un tournevis, une brosse à poils métalliques ou un ciseau. Plongez aussi profondément que possible dans la fissure. S’il y a des morceaux d’asphalte cassés, enlevez-les également. Avec une buse à haute pression, vaporisez de l’eau le long de la fissure pour chasser tous les débris. Laissez cette zone humide sécher pendant la nuit.
Le lendemain, préparez le patch. Le composé de ragréage est pré-mélangé dans des cuves, tout comme le spackle mural. Pour une petite fissure, appliquez une couche de pâte à la truelle. Le patch caoutchouteux coulera dans la fissure et vous pourrez niveler la surface. Cela peut sécher en aussi peu que quelques heures. Il ne sera probablement pas nécessaire de refermer toute la surface.
De plus grandes fissures peuvent nécessiter du sable comme base. Poussez le sable humide profondément dans les fissures d’environ 1/2 pouce (1.3 cm) de large. Amenez le sable à moins de 1/4 de pouce (6 cm) du haut. Vous pouvez maintenant utiliser le composé de ragréage comme auparavant avec une truelle large. Parfois, il est appelé calfeutrage d’asphalte ou goudron. Truelle le mélange à plat. Vous voudrez probablement refermer l’asphalte avec un scellant approprié une fois le patch séché. Cela évitera également de futures fissures.