Le changement des balais d’essuie-glace prend environ cinq minutes et peut contribuer de manière significative au confort de conduite et à la sécurité. C’est une bonne idée de vérifier l’état des balais d’essuie-glace tous les six mois pour s’assurer qu’ils fonctionnent bien et de les remplacer au besoin, plutôt que de ne prêter aucune attention aux balais jusqu’à la première pluie. En passant, il est également déconseillé de changer les essuie-glaces juste avant l’été, car le caoutchouc peut se fissurer et se déformer sous le soleil d’été.
Le processus commence par l’achat de nouveaux balais d’essuie-glace. Les consommateurs peuvent choisir entre des charges, des bandes de caoutchouc qui s’insèrent dans l’essuie-glace ou des ensembles de balais entiers, qui comprennent la bande de caoutchouc et le boîtier de support. Il peut parfois être difficile de trouver des charges, obligeant les gens à acheter l’ensemble de la lame, mais les charges sont beaucoup moins chères et moins coûteuses.
Les magasins de pièces automobiles sont généralement heureux de rechercher une voiture par marque et modèle et de déterminer quels balais d’essuie-glace conviendront à cette voiture. Les consommateurs doivent savoir que certaines voitures ont une lame courte et une lame longue, et il est important d’obtenir les bonnes longueurs. Il est également possible de consulter le manuel du propriétaire pour connaître les spécifications des balais d’essuie-glace ou de rechercher des essuie-glaces en ligne par marque et modèle de voiture, pour les personnes qui ne souhaitent pas demander au personnel du magasin.
Avec les remplacements en main, il est temps de sortir à la voiture et de changer les lames. Le processus commence par soulever les essuie-glaces pour qu’ils soient dégagés du pare-brise. Dans la plupart des voitures, cela se fait en tirant vers l’extérieur, et l’essuie-glace restera en place jusqu’à ce qu’il soit doucement repoussé. Il est préférable de faire cela un essuie-glace à la fois. Dans le cas de voitures avec des lames de différentes longueurs, n’oubliez pas d’utiliser les bonnes lames de chaque côté !
Dans le cas des charges, le remplacement des balais d’essuie-glace est très simple. L’ancien caoutchouc doit simplement être retiré pour que le nouveau matériau de remplissage puisse être inséré. Parfois, des boutons-pression ou des languettes maintiennent le caoutchouc en place afin qu’il ne glisse pas pendant le fonctionnement de l’essuie-glace, et ceux-ci doivent être ouverts pour libérer la lame.
S’il était nécessaire d’acheter un balai d’essuie-glace, l’ancien balai devra être retiré. Chaque voiture est légèrement différente et l’assemblage de la lame peut se détacher, glisser ou nécessiter un tour rapide de tournevis pour desserrer le boîtier qui le maintient en place. Si la méthode de retrait n’est pas immédiatement claire, un examen du nouvel ensemble de lames révélera parfois l’astuce; une languette ou un crochet caché est souvent facilement apparent sur la partie qui n’est pas attachée à la voiture. Une fois l’ancien assemblage retiré, le nouveau peut être glissé, encliqueté ou vissé en place.
Pour les personnes qui se sentent intimidées par le remplacement des essuie-glaces, le personnel des magasins de pièces automobiles le fera souvent gratuitement si la voiture est dans le parking et que le magasin n’est pas occupé. Les mécaniciens remplaceront également les balais d’essuie-glace sur demande dans le cadre de l’entretien de routine fourni lorsqu’une voiture est prise en charge pour une vidange d’huile ou une procédure similaire.