Les boîtiers de batterie, également appelés boîtiers de batterie, sont les coques ou les parois renfermant les pièces fonctionnelles de la batterie et les produits chimiques. Les batteries, parfois appelées cellules, sont des dispositifs de stockage d’électricité et sont classées comme primaires si elles sont jetables et secondaires si elles sont rechargeables.
La batterie automobile typique de 12 volts CC, également connue sous le nom de batterie plomb-acide, contient du plomb, des plaques de cellules, des sangles, de l’acide et de l’eau distillée. Tous ces composants sont emballés par le boîtier dans un appareil compact, pratique et, surtout, sûr, capable de fournir efficacement le courant élevé nécessaire au démarrage d’une voiture.
La plupart des boîtiers de batterie plomb-acide robustes sont fabriqués à partir de copolymères de polypropylène – essentiellement du plastique avec une attitude – qui résistent aux effets corrosifs de l’acide de batterie. Il existe actuellement une tendance à l’abandon de l’utilisation de matériaux ignifuges à base d’halogène et à des matériaux non à base d’halogène dans la fabrication de boîtiers à usage intensif. Les matériaux halogénés, bien que résistants aux flammes, dégagent des gaz hautement corrosifs et toxiques en cas d’incendie.
Les piles A, C ou D, les batteries au nickel-cadmium (NiCd) et au lithium-ion (l-ion) se situent à l’opposé du spectre des batteries. Beaucoup plus petits que les batteries plomb-acide, ces puissants acariens alimentent généralement des objets tels que des lampes de poche, des appareils photo numériques, des mp3, des téléphones portables, etc. Les boîtiers de batterie pour ces types de batteries, par conséquent, n’ont pas besoin d’être particulièrement durables ou résistants à la corrosion. Les effets de la rupture des boîtiers sont évidemment beaucoup moins catastrophiques dans le cas d’une lampe de poche endommagée ou mal utilisée ou d’une autre petite batterie qu’ils ne le seraient pour une batterie au plomb. Des boîtiers métalliques ou en aluminium minces et légers suffisent à contenir les réactions mineures et des matériaux considérablement moins toxiques compatibles avec ces cellules proportionnellement moins puissantes.
Les boîtiers de batterie ne doivent pas être confondus avec les boîtiers de batterie. Un boîtier est conçu pour contenir et protéger la batterie contenue dans le boîtier. L’étui peut avoir la taille d’une petite valise pour contenir une batterie au plomb-acide plus grande, ou il peut avoir la taille d’une boîte d’allumettes pour transporter quelques minuscules cellules d’aide auditive.
Les boîtiers de batterie peuvent être fabriqués à partir de divers matériaux, notamment le plastique (copolymère ou non), le bois, le métal, l’aluminium, voire le tissu, le cuir ou le carton. Inutile de dire que les boîtiers sont une autre histoire. Il ne conviendrait tout simplement pas de produire un boîtier, ou même un boîtier, dans le cas d’une batterie au plomb, en utilisant des matériaux non durables comme le tissu et le carton.