Comme tout conducteur le sait, mettre un nouveau jeu de pneus sur une automobile nécessite l’utilisation d’un fer à repasser. Essentiellement un dispositif métallique utilisé à la fois pour retirer les écrous qui maintiennent la roue en place et séparer le pneu de la jante, les fers à repasser font partie des outils standard que presque tous les mécaniciens automobiles gardent à portée de main. Voici quelques informations sur les fers à repasser et comment les utiliser correctement.
À l’époque d’avant les pneus tubeless, les démonte-pneus étaient un ensemble de deux barres métalliques qui servaient à retirer un pneu de la jante sans endommager la chambre à air. Une extrémité comprendrait une extrémité conique, tandis que l’autre comporterait une clé à ergot pour retirer les pattes qui maintiennent les pneus en place sur le véhicule. Après avoir desserré les écrous de roue, la voiture peut être soulevée en toute sécurité à l’aide d’un cric. L’un des fers à pneus serait utilisé pour glisser entre le bord du pneu et la jante. Une fois en place, le second serait utilisé pour contourner le périmètre de la jante, faisant sauter le pneu vers le haut et par-dessus le bord. Une fois le pneu sorti de la jante, il s’agissait de retirer l’ancien, puis de remplacer le pneu par un pneu de rechange.
Bien que les fers à repasser ne soient plus utilisés sur la route pour changer les pneus, de nombreux ateliers de réparation automobile continuent de les utiliser pour remplacer les vieux pneus par des neufs. Le processus est essentiellement le même que les années passées. La voiture est surélevée et les écrous de roue desserrés et retirés, ce qui permet de retirer le pneu et la jante du véhicule. Le pneu est ensuite verrouillé en place sur une plate-forme de pneu, où les fers à pneus sont utilisés pour retirer l’ancien pneu de la jante. Une fois que le nouveau pneu est placé autour de la jante, le démonte-pneu est utilisé pour remettre les bords du pneu en place autour de la jante, et le pneu est gonflé. À ce stade, les pneus et les jantes peuvent être replacés sur les roues de la voiture et fixés avec les écrous de roue.
Beaucoup de gens se réfèrent aux appareils fournis en tant qu’équipement standard sur la plupart des voitures comme des fers à pneus. Cependant, ces dispositifs sont plus correctement appelés clés à ergots. Généralement, le grand public fait peu de distinction entre les deux outils, il n’est donc pas rare d’entendre que quelqu’un a changé des pneus crevés sur un véhicule à l’aide d’un démonte-pneus.