Les pièces du chariot élévateur se composent de nombreuses pièces différentes qui créent la machine complète. Des flexibles hydrauliques aux batteries, en passant par les câbles et les moteurs électriques, les pièces des chariots élévateurs sont généralement très lourdes et constituées uniquement des meilleurs matériaux. Un grand nombre de poutres en acier et de matériaux de contreventement en acier massif sont utilisés dans la construction du chariot élévateur, tandis que des vérins hydrauliques et des chaînes lourdes sont utilisés pour déplacer les fourches vers le haut du chariot. Des pneus en caoutchouc, des roues en acier et un essieu moteur sont utilisés pour propulser le chariot élévateur à travers l’entrepôt. Un siège, un volant et des pédales permettent à un opérateur de conduire et de contrôler la machine lourde.
Il y a beaucoup de boulons dans la liste des pièces de chariot élévateur, et ils maintiennent presque chaque pièce de la machine ensemble. Les pièces qui ne sont pas boulonnées ensemble sont généralement soudées ensemble. En commençant par un châssis nu, des pièces de chariot élévateur sont ajoutées jusqu’à ce que le chariot élévateur terminé puisse être conduit hors de la chaîne de montage. Les machines électriques reçoivent un gros moteur électrique capable de faire fonctionner à la fois la propulsion et l’hydraulique du chariot élévateur. Plusieurs batteries et beaucoup de fil de gros calibre sont utilisés pour attacher le moteur à la source d’alimentation.
Les modèles à essence reçoivent deux pièces de chariot élévateur que l’on ne trouve pas sur une version électrique : un radiateur et un silencieux. Ceux-ci se fixent au moteur à essence, et une conduite de gaz et un support de réservoir de gaz sont également installés. Le type de gaz utilisé est le propane liquide, plus communément appelé gaz GPL. Ce type de gaz est utilisé car les gaz d’échappement ne nuisent pas aux humains lorsque la machine est utilisée à l’intérieur d’un entrepôt ou à l’intérieur d’une semi-remorque. Le système de refroidissement est créé à partir de plusieurs pièces de chariot élévateur, du radiateur lui-même à un ventilateur de refroidissement et des tuyaux de radiateur qui relient le radiateur au moteur et à la pompe à liquide de refroidissement.
Les pièces de chariot élévateur nécessaires à la construction d’une machine complète comprennent une transmission et un système de direction. Une simple transmission avant et arrière est couramment utilisée dans la plupart des chariots élévateurs, et un ensemble de direction arrière est également commun à la plupart des chariots élévateurs. En dirigeant la machine à l’arrière, les fourches peuvent pivoter de près de 90 degrés sans avancer. Cela permet à un opérateur de placer une palette de fournitures sur une étagère dans un espace très restreint. Les dernières pièces du chariot élévateur à installer sur la machine sont les fourches elles-mêmes. Ces pièces de chariot élévateur volumineuses et lourdes sont généralement expédiées hors de la machine et installées par le nouveau propriétaire.