La combustion de carburant, également connue sous le nom de combustion de carburant, est le processus par lequel un carburant est consommé dans une réaction chimique exothermique qui libère une grande quantité de chaleur et de lumière. Habituellement, le carburant qui est brûlé est un hydrocarbure qui réagit avec l’oxygène de l’air. Une quantité importante d’énergie thermique est nécessaire pour déclencher une telle réaction.
La principale utilisation de la combustion de carburant est l’énergie. Les combustibles les plus couramment utilisés pour la production d’énergie sont les combustibles fossiles, qui sont constitués d’anciennes matières organiques décomposées. Le pétrole, le charbon et le gaz naturel sont trois des combustibles fossiles les plus couramment utilisés dans les réactions de combustion des combustibles. L’énergie produite lors de la combustion de ces combustibles peut être utilisée pour alimenter n’importe quoi, des voitures aux appareils ménagers.
L’un des défis initiaux de l’utilisation de la combustion de carburant pour l’énergie était l’instabilité d’une telle combustion. Le feu, c’est bien connu, a tendance à être imprévisible et souvent violent. Exploiter cela pour l’énergie était un processus difficile. Des dispositifs tels que les injecteurs de carburant modernes garantissent que les réactions violentes restent contrôlées et au moins relativement efficaces, garantissant la sécurité et un approvisionnement constant en énergie.
Il existe des combustibles solides, liquides et gazeux qui peuvent être utilisés dans la combustion de combustibles, dont la plupart sont des hydrocarbures. Les combustibles solides brûlent en trois phases. Dans la phase de préchauffage, leur température augmente jusqu’à ce qu’ils atteignent leur point d’éclair et commencent à libérer des gaz inflammables. Vient ensuite la phase de distillation ; dans cette phase, les gaz dégagés par le solide brûlent, des flammes sont souvent visibles et une grande quantité de chaleur est dégagée. La dernière étape est la phase de charbon de bois, dans laquelle le solide ne contient pas suffisamment de gaz inflammable pour brûler de manière cohérente, il brille donc simplement et couve à la place.
Les combustibles liquides ont tendance à brûler uniquement en phase gazeuse. Ils sont chauffés jusqu’à ce qu’ils commencent à s’évaporer et la vapeur s’enflamme. Les gaz ont tendance à brûler rapidement et facilement car ils sont déjà sous tension et leurs particules sont éloignées les unes des autres, ce qui leur permet de se mélanger à l’oxygène et de réagir facilement.
La combustion de combustibles, en particulier avec des combustibles fossiles, a tendance à produire une quantité importante de CO2. Le charbon, en particulier, est considéré comme un combustible sale en raison de la quantité de gaz nocifs qu’il libère dans l’atmosphère. En raison de la nécessité d’une combustion généralisée du carburant pour produire de l’énergie, une grande partie du CO2 est libérée dans l’atmosphère. Beaucoup craignent que cela ne conduise à un réchauffement climatique généralisé. En tant que tels, beaucoup essaient de faire ce qu’ils peuvent pour encourager la conservation de l’énergie et vivre d’une manière beaucoup plus propre et moins gourmande en énergie et en carburant.