Le béton est un matériau de construction composé de sable, d’eau, de gravier et de ciment Portland. Au fur et à mesure que ce mélange durcit ou durcit, il forme un matériau très solide et durable. En raison de sa résistance et de sa résilience, le béton est largement utilisé pour construire des bâtiments, des routes et une variété d’autres structures. Lors de la construction avec du béton, il est important de comprendre s’il peut résister aux forces de compression dans la structure où il est utilisé. Une façon de mesurer cela consiste à tester la résistance à la compression du béton, ou à quel point il résiste aux pressions de compression qui l’entourent.
Bien que le béton contienne très peu d’ingrédients, le rapport de mélange exact doit être choisi avec soin pour garantir que le béton fonctionnera comme prévu. Si trop ou trop peu d’eau est ajoutée, par exemple, le béton durci est susceptible de se fissurer ou de montrer des signes de dommages de surface. Dans certains cas, un mauvais rapport de mélange peut entraîner une défaillance structurelle, ce qui peut entraîner de graves problèmes de sécurité.
Les installateurs et les agences d’essai indépendantes utilisent un certain nombre de normes d’essai pour vérifier l’intégrité du béton fraîchement coulé. L’un des points de référence les plus utilisés est un test de résistance à la compression du béton. Cela mesure la capacité du matériau à résister aux forces de compression. Par exemple, un pont du deuxième étage est soumis à la force de compression des poutres placées au-dessus et au-dessous du pont. En testant le béton après sa coulée, les installateurs peuvent s’assurer que ce sol est suffisamment solide pour résister à ces forces et assurer la sécurité des occupants.
La méthode d’essai la plus courante pour la résistance à la compression du béton nécessite que les installateurs versent trois cylindres du même mélange utilisé sur la structure elle-même. Les trois cylindres sont placés dans des tubes ou des conteneurs et ont 28 jours pour sécher avant d’être envoyés aux laboratoires d’essai. Au laboratoire, chaque cylindre est placé dans une machine qui applique une force de compression au-dessus et au-dessous du cylindre. Une fois que les cylindres se brisent ou tombent en panne, les agents mesurent la résistance que chaque cylindre est capable de supporter, puis comparent ces résultats à l’indice de résistance spécifié pour le béton pour voir s’ils correspondent.
Les gens dans différentes parties du monde utilisent différents systèmes d’évaluation pour mesurer la résistance à la compression du béton. Aux États-Unis, la résistance du béton est mesurée en livres par pouce carré, ou PSI. Un mélange de béton standard utilisé sur un trottoir peut mesurer 3,000 3,000 PSI en moyenne, bien que les cotes exactes doivent être déterminées par un ingénieur en structure. Les pays qui utilisent le système métrique mesurent cette résistance à la compression à l’aide de mégapascals, ou Newtons de force par mètre carré. Un mélange de béton mesurant 20 XNUMX PSI équivaut à environ XNUMX mégapascals.
La résistance à la compression du béton ne doit pas être confondue avec la résistance à la traction. La résistance à la traction mesure la capacité du béton à résister aux forces latérales ou à résister à l’arrachement de chaque côté. Alors que le béton a une résistance à la compression assez élevée, il a généralement une faible résistance à la traction. De nombreux installateurs ajoutent de l’acier d’armature ou des barres d’armature pour améliorer la résistance à la traction du béton. Pour augmenter la résistance à la compression, il est souvent nécessaire de modifier le rapport de mélange ou d’ajouter des durcisseurs spéciaux.