Le partage de yacht est un syst?me de propri?t? collective ou d’utilisation d’un bateau ou d’une flotte de bateaux. Le syst?me est bas? sur le mod?le de propri?t? de vacances ? temps partag? qui a acquis une popularit? aupr?s des consommateurs et une stabilit? en tant qu’industrie depuis l’introduction du concept dans les ann?es 1980. Les soci?t?s de partage de bateaux ont commenc? ? prolif?rer au milieu des ann?es 2000, et bien que le concept de temps partag? soit familier, la mise en ?uvre diff?re parfois du mod?le de propri?t? de vacances.
Poss?der un yacht est une entreprise co?teuse. Non seulement le propri?taire absorbe le co?t du bateau, qui peut facilement ?tre aussi cher que l’achat d’une maison, mais il doit faire face ? des d?penses courantes importantes. L’industrie du nautisme a identifi? une tendance selon laquelle une personne ach?terait un bateau uniquement pour le vendre dans les trois ans, car il r?alisait que les co?ts d’entretien d?passaient de loin l’utilisation r?elle. Pour lutter contre cela, l’industrie a d?velopp? de nouveaux modes de possession de bateaux qui maximisent le plaisir et minimisent les co?ts de transport.
Il existe deux types populaires de mod?les de partage de yacht. Dans un mod?le, un groupe de personnes ach?te des adh?sions ? une entreprise de bateaux et partage l’utilisation de la flotte de l’entreprise. Les membres ont droit ? un certain nombre de jours par an sur l’un des bateaux de la soci?t?. La soci?t? a g?n?ralement des emplacements ? plusieurs endroits et diff?rents mod?les de bateaux parmi lesquels le membre peut choisir.
Les membres font des r?servations pour utiliser les jours allou?s ? l’avance et dans n’importe quel groupe pratique. Par exemple, si un membre dispose d’une allocation de 28 jours par an, il peut r?server n’importe quel bateau disponible ? un endroit particulier par incr?ments de trois jours. Le co?t de l’adh?sion couvre une part proportionnelle de l’acquisition et de l’entretien du bateau pour un montant forfaitaire renouvelable chaque ann?e. Dans ce mod?le de partage de yacht, le membre a des droits d’utilisation plut?t qu’un int?r?t de propri?t? dans un bateau.
Dans le deuxi?me mod?le de partage de yacht, un groupe d’individus a cr?? une entreprise pour acheter un bateau. Chaque individu se voit attribuer un pourcentage de participation dans l’entreprise. Le co?t d’achat dans l’entreprise est la part proportionnelle de l’individu du prix d’achat initial du bateau plus les frais d’entretien et d’?quipage. L’utilisation du bateau est r?gie par un accord de propri?t? qui attribue g?n?ralement un certain nombre de semaines ? chaque propri?taire.
Il y a des avantages et des inconv?nients ? ce type de mod?le de partage de yacht. Le propri?taire n’a qu’un seul bateau ? choisir, contrairement au mod?le d’adh?sion. Il existe ?galement un plus grand potentiel de probl?mes avec un si petit groupe de propri?taires. Cependant, le propri?taire a une participation r?elle dans le bateau dans le mod?le ? un seul bateau. En r?gle g?n?rale, la soci?t? est con?ue pour vendre le bateau et dissoudre le partenariat apr?s cinq ans, r?cup?rant une partie de l’investissement initial et lib?rant les propri?taires de passer ? un autre accord de partage de yacht avec un nouveau bateau.
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