Un bateau de croisière est un type de grand bateau à moteur qui comprend des logements de base sur le bateau lui-même. Les versions modernes incluent également des équipements extravagants. La cabine dans le nom fait référence à l’enceinte de ces logements. Ce bateau est différent et plus petit qu’un bateau de croisière, qui contient généralement des milliers de passagers.
En général, les croiseurs à cabine mesurent entre 25 pieds (7.6 mètres) et 45 pieds (13.7 mètres) de long. En ce qui concerne leurs équipements, les croiseurs ont généralement au moins une toilette (connue sous le nom de tête dans le monde du nautisme), une cuisine (cuisine) et des chambres à coucher (couchette). La plupart ont également une petite salle à manger et ce qu’on appelle une cabine arrière, ou une deuxième zone de couchage à l’arrière de la cabine. Les bateaux plus récents auront également des équipements supplémentaires tels que des appareils de chauffage, des climatiseurs et des groupes électrogènes.
La conception des cabines de croisière s’est améliorée au fil du temps, les rendant plus rapides tout en continuant à offrir une conduite stable et confortable malgré leur taille relativement grande. Le cockpit (coin salon) est généralement assez spacieux. Traditionnellement, ces bateaux ont combiné la puissance et la vitesse de course d’un runabout avec l’hébergement pour la nuit. C’est toujours vrai, mais les versions modernes sont souvent appelées simplement «croiseurs», «croiseurs express», «bateaux de plaisance», «embarcations de plaisance» ou «berlines», avec moins d’emphase sur la «cabine» ou «péniche». aspects, et plus sur l’aspect divertissant que le bateau de croisière offre.
Au cours des dernières années, une révolution silencieuse dans la conception des bateaux à cabine a eu lieu, y compris des changements subtils dans la conception de la coque qui ont produit des avantages de performance pour les bateaux plus récents. Quand ils sont devenus disponibles, l’idée derrière eux était d’être une « chambre avec vue » s’il en était une. Le cruiser à cabine d’aujourd’hui peut sembler assez différent de celui des générations précédentes, mais l’idée de base est toujours la même. Le style européen moderne commence à remplacer l’ancien design basique de boîte sur coque et transforme ces bateaux en condominiums flottants à la mode. Les modèles plus récents offrent une conduite plus douce, plus impressionnante et des virages plus plats.