Un treuil de roue est un dispositif qui peut être monté sur la roue d’un véhicule pour aider à sortir le véhicule d’un état bloqué. Fabriqué en acier, le treuil de roue typique est un tambour enroulé avec un câble en acier qui se fixe aux écrous de roue d’une roue. Une fois attaché aux goujons de roue du véhicule, le câble est tiré de la bobine à une distance qui permet au câble d’être attaché à un objet solide, tel qu’un arbre ou un autre véhicule. Une fois attaché à l’objet solide, le véhicule est démarré et mis en prise, et le câble est enroulé sur le tambour du treuil de roue lorsque le pneu tourne. Cela tire efficacement le véhicule de tout type d’obstacle dans lequel il était auparavant coincé.
Un treuil de roue est un dispositif compact qui peut être transporté dans un véhicule pour aider dans une situation bloquée. Le processus d’installation d’un treuil de roue est quelque peu lent et compliqué; cependant, il est beaucoup plus rapide que de marcher pour trouver de l’aide dans la plupart des situations. La première étape de la fixation du treuil au véhicule consiste à retirer les écrous de roue de la roue. Cela doit être fait un écrou à la fois pour éviter que des écrous de roue perdus ou que la roue ne se détache du véhicule.
Le véhicule n’a pas besoin d’être soulevé pour retirer les écrous de roue et ne doit pas être soulevé pour installer le treuil de roue. Une fois les écrous de roue retirés, l’extension d’écrou de roue, qui est généralement fournie avec le treuil de roue, est installée sur le goujon de roue. Une fois que toutes les extensions sont installées sur les goujons, le treuil est fixé à la roue. Le câble est retiré de la bobine du treuil de roue et attaché à un objet solide, de préférence un arbre ou un autre véhicule. L’objet doit être d’une résistance suffisante pour ne pas se détacher lorsque la pression est appliquée à partir du treuil.
Une fois que le câble du treuil est attaché à l’arbre ou à un autre objet, le véhicule coincé est démarré et mis en prise. Au fur et à mesure que le véhicule accélère, la roue commence à tourner, enroulant le câble du treuil sur la bobine du treuil de roue. Au fur et à mesure que le câble est enroulé sur la bobine, le véhicule est retiré de la tourbière et ramené à la terre ferme. Le treuil de roue est ensuite retiré de la roue et les écrous de roue d’origine sont replacés sur les goujons de roue. Le treuil peut alors être replacé dans le véhicule pour attendre qu’il soit à nouveau appelé pour libérer un véhicule bloqué.