Un treuil hydraulique fonctionne à partir du système hydraulique d’un véhicule, dans la plupart des cas, la pompe de direction assistée. Le treuil hydraulique ne nécessite pas de batterie puissante pour fonctionner et dans la plupart des versions, il tirera plus fort et plus longtemps qu’une unité électrique de taille comparable. Le treuil a également la capacité de fonctionner tout en étant complètement immergé dans l’eau. L’un des meilleurs attributs du treuil est peut-être sa capacité à tirer plus longtemps qu’un treuil électrique sans surchauffe.
Un autre avantage du treuil hydraulique dans les applications montées sur véhicule est son fonctionnement supérieur dans les climats froids. Du fait qu’il est alimenté par la pompe de direction assistée du véhicule, le fluide hydraulique est préchauffé avant d’entrer dans le moteur du treuil. Ce fluide hydraulique chaud maintient le moteur du treuil au chaud et prêt à fonctionner même par temps froid. Le treuil chaud est capable de tirer plus fort qu’un treuil froid et produit de meilleurs résultats.
Un moteur électrique produit de la chaleur et peut tirer d’énormes quantités d’énergie d’une batterie. Lorsque le treuil rencontre des conditions de traction difficiles, le moteur peut commencer à surchauffer. Le treuil électrique peut perdre de la puissance et commencer à endommager le moteur du treuil, souvent lors de la première utilisation du treuil. Il en résulte un treuil plus faible et moins efficace à chaque utilisation de l’appareil.
Le treuil hydraulique n’est pas endommagé par une utilisation ordinaire et ne surchauffera pas si une traction difficile se présente. Le treuil continuera à tirer aussi fort du début de la traction jusqu’à sa fin. Il est rarement nécessaire que le moteur du véhicule de treuil fonctionne à n’importe quelle vitesse au-dessus du ralenti pour faire fonctionner le treuil. La pompe de direction assistée du véhicule fournit la puissance requise dès le ralenti.
Un inconvénient principal du treuil hydraulique est que le treuil ne fonctionnera que lorsque le moteur du véhicule tourne. Dans certaines circonstances, cela peut être un obstacle à l’utilité du treuil. Un autre inconvénient réside dans le fait qu’une ligne de direction assistée cassée rend non seulement le véhicule plus difficile à diriger, mais rend également le treuil inutilisable.
Le système de batterie de tout véhicule est conçu pour fonctionner à une puissance élevée pendant une brève période, par exemple lors du démarrage du moteur. Le treuil est conçu pour fonctionner à pleine puissance pendant de longues périodes. C’est là que réside le principal problème d’un treuil électrique. La batterie et le système de charge du véhicule sont surchargés lorsque vous essayez d’alimenter le treuil. Le treuil hydraulique peut être la meilleure réponse pour la fiabilité ainsi que la durabilité dans un système de treuil monté sur véhicule.