Le tarmac est un matériau de type asphalte très populaire en Grande-Bretagne. Le matériau noir est mis en place par une machine spécialisée. Placée sur une fondation appropriée, une allée goudronnée durera des années. Le principal problème avec une allée goudronnée est une application incorrecte des applicateurs et des équipes de vol de nuit. La bonne méthode de pose d’une allée goudronnée consiste à préparer d’abord une sous-base appropriée, puis une base suivie d’une couche de liant et enfin surmontée d’une couche de surface ou d’un niveau.
Un problème courant avec une allée goudronnée est que la surface finie ne peut pas être meilleure que les niveaux de préparation. Le tarmac est sujet à un phénomène connu sous le nom de fissuration par réflexion. Cela signifie que toutes les fissures ou imperfections de la surface sous l’allée goudronnée seront reflétées ou reproduites dans la surface finale. L’effet entraînera la défaillance prématurée de l’allée goudronnée. C’est pour cette raison qu’une allée goudronnée ne doit jamais être posée sur une vieille base de béton.
L’un des principaux dangers d’une allée goudronnée est un moteur automobile sujet aux fuites. Le tarmac est à base de pétrole, de sorte que toute substance telle que l’huile à moteur, le carburant diesel, le kérosène et l’essence décomposera les composants du tarmac et causera des dommages. Le tarmac endommagé peut être patché, mais le patch restera très visible à l’œil et peut encore ressembler à une zone à problème. Le tarmac est également très sensible aux rayons ultraviolets, et le soleil détériorera la surface et deviendra émiettée et molle. Le tarmac, s’il est appliqué correctement, peut durer 10 ans sans problème dans la plupart des cas.
Bien qu’une allée goudronnée puisse être posée à la main, il est préférable d’appliquer le goudron avec une machine. Le tarmac est sujet aux dégâts d’eau au fil du temps, donc une chute appropriée doit être conçue dans l’allée pour favoriser un drainage adéquat. Un bon entretien est recommandé pour la surface sous la forme de balayer les débris et d’arroser le tarmac avec un tuyau d’arrosage. Les individus ne devraient jamais utiliser une laveuse à pression pour nettoyer le tarmac, car cela pourrait causer des dommages en délogeant de petites pierres de la surface.
Bien que comparable à l’asphalte américain, le tarmac européen est généralement beaucoup moins durable et plus difficile à appliquer. L’un des avantages dont bénéficie le tarmac est qu’il n’a pas besoin d’être roulé à plat comme le fait l’asphalte. De nombreuses personnes utilisent le tarmac pour créer des chemins dans une cour ou un jardin. Bien qu’il s’agisse d’une pratique courante, elle peut devenir dangereuse. Une mauvaise préparation conduit souvent à une surface qui se fissure et est alors sujette à la croissance de mousse, qui est une surface de marche glissante.